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电动车是未来一大趋势,汽车已经有了一定的积累,如代表性的特斯拉,而摩托车还处于起步阶段。别看国内满大街的电动车,其实基本都没啥技术含量,安全性能差,续航能力差,就一便宜的交通工具而已,与理想中的电动摩托车还有很大的差距。
最近,大家熟知的日本四大摩托车厂, 本田/HONDA, 雅马哈/YAMAHA, 铃木/SUZUKI与川崎/KAWASAKI, 召开共同会议,联合开发统一规格的电池与充电系统, 以便一起推动日本国内与海外市场的电动机车发展。这四家在燃油摩托车界都是响当当的品牌,在国际上论车型种类和技术含量都是数一数二的。
随着日本国内少子化与高龄化的走向, 日本国内的机车市场一直在萎缩, 日本以外的海外市场反而相对广大, 但随着环保意识高涨, 世界各国对燃油引擎订定日趋严格的环保法规, 各国政府并积极推动电动机车的补助与普及化。以往的电动机车开发, 由日本国内四大厂彼此互相竞争, 但也彼此观望, 导致日本车厂在国际上的竞争力不足。
面对国际市场中强劲的电动机车对手, 日本四大厂决定携手合作, 并找来Panasonic加入, 共同开发电动机车的电池与充电系统解决方案, 期望能够制定国际规格, 进而在国际市场中能握有主导权, 也能提升日本车厂在国际间的竞争力。
燃油摩托车日本已经玩转了,现在该电动摩托车了,那么国产品牌呢?现在大家差距还不大,未来几年,有没有可能同台竞技呢?
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