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作者:繁星点点
一辆GY6-80踏板,启动顺畅,怠速平稳,但是行驶无力。维修师傅更换了直流点火器、化油器、火花塞等,也把空气滤清器总成拆下来试车,最后没办法把消音器也拆掉试车,还是行驶无力,用维修师傅的话来讲,一加油门儿车子就想熄火。
在电话里反反复复的沟通探讨,也没有什么结果,最后那维修店老板使出了他的绝招——跟车主商量,要不然,你以旧换新在我这儿提辆新车吧。
次日路过这个维修店,到现场见到这辆实车,店主让给看看,我接车试车,发动着车一加油门,感觉这个车子在起步的瞬间,有发突的感觉,声音非常的沉闷。
做过维修的都知道,这种好启动但跑不动的故障,造成的原因非常多,比如油跟不上,点火时间太迟,点火器断火,都可能发突,加不上油,检查起来很麻烦。
正在我仔细体会故障表现,判断故障原因的时候,也可能是我站的那个位置,那个角度的原因,我无意中看到空气滤清器总成的进气口上,有一个网状格板,貌似很脏,脑中一道灵光闪过,难道是进气堵塞导致的跑不起来?伸手拔出来一看,网状格板已经被灰尘给几乎堵死了。
直接把那个网状隔板给他拿掉,然后试车,感觉还可以。
转了一圈儿回来以后,维修店老板迎了出来。
问:车子怎么样?
我:你自己骑一圈试试。
转了一圈,咦?好了!
到底是啥情况?怎么这么快就好了?
我:这个很简单......你现在再试试车。
说着话,我直接又把那个网上的格板给他塞了回去。
他一加油门,直接就不行了,突的厉害。
拿下来,一加油,车嗖嗖的蹿出去,很顺畅。
清洗干净格板,让它彻底通透,然后装车试车。好了,一切都OK了。
这个故障虽然很简单,但我觉得特别有代表性,一些貌似可能很复杂的故障,可能最终的原因很简单,关键就在于细节能否发现。仅以这个故障而言,只要懂故障原理,猜测一下大概的原因,在解决上,还需要什么专门的知识吗?完全不需要!就是拿出来清洗一下而已。
所以,有空的时候,多关注一下【指尖摩托】,多学点技巧和基础知识,还是很有必要的。指尖摩托即将推出维修入门的系列基础资料,都是解决一些基本的原理问题,有兴趣的可以多加关注。
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