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两年一度的上海国际车展将于本月16日正式开幕，各大厂商将携新品亮相，除传统动力新车外，还将有多款新能源车型。网通社梳理出10款值得期待的纯电动车型，这些新车中有你的菜么？提前一睹为快吧。
1、北汽新能源EX3
北汽新能源EX3主打Cross跨界风格，体现了品牌“无边界”的设计探索精神。分体式头灯组也给人独特的视觉感受。新车的长宽高分别为4,200/1,780/1,638毫米，轴距为2,585毫米。尾部造型简洁时尚，贯穿式尾灯、悬浮式车顶均为当下流行设计，视觉效果醒目。
动力方面，北汽新能源EX3配备了一台最大功率为160千瓦，峰值扭矩为300牛米的电动机，百公里加速只要7.9秒，0-50公里加速4秒。与电动机搭配的是一块来自宁德时代的三元锂电池组，电池组最大容量为61千瓦时，能够让EX3在25度-40度的范围内顺畅工作，让电池发挥能效，最大程度的延长电池的寿命。续航方面，EX3综合工况续航500公里。
推荐理由：EX3的外观设计无疑是最大的亮点，概念车的大部分元素都得以量产，个性十足的设计让这款车显得“独树一帜”。此外，一款小型SUV的综合工况续航里程可以达到500公里，这个成绩足以让人满意，现在要做的就是期待一下EX3的最终售价了。
2、别克VELITE 6纯电动版
别克VELITE 6纯电动版基于2016年广州车展首发的别克VELITE新能源概念车打造，是上汽通用别克品牌新能源战略的重要一员。新车采用别克“动感雕塑”设计语言，两侧LED日间行车灯边缘类似“刀锋”样式，看起来十分犀利。侧面复杂的腰线具有层次感，新车尾部显得十分宽大，两侧类似“刀锋”样式的LED光源尾灯与前大灯相呼应，点亮效果辨识度较高。
动力方面，别克VELITE 6纯电动版将搭载电动机+三元锂离子电池组。其中，电动机最大功率85千瓦，电池组由上汽时代动力电池系统有限公司生产，工况续航里程达301公里。
推荐理由：目前在售的纯电动旅行车选择并不多，而VELITE 6纯电动版足够“吸睛”的外观无疑是一大杀手锏。此外，别克VELITE 6纯电动又是上汽通用别克品牌新能源战略的重要一员，它的市场表现令人期待。
3、小鹏P7
小鹏汽车第二款产品P7定位四门中型轿跑车（内部代号E28），计划第三季度末试生产，并有望年底上市。外观延续家族封闭式格栅设计，整体车身造型宽大低矮，十分动感。两侧头灯组采用上下分体式设计，上方LED灯带颇为狭长，大灯组采用熏黑工艺处理，个性十足。
小鹏P7侧面线条修长，溜背式车顶线条缓缓滑落，凸显整车运动气息。锋利的腰线配合大尺寸五辐双色运动轮圈，比例十分协调。此外，这款轿跑车快慢充电口设置在车身后方，进一步提升充电便利性。
推荐理由：小鹏首款车G3的市场表现不错，第二款车型P7就瞄准了国内“新势力车企”较少踏足的纯电动中型车轿跑领域，可见小鹏还是有比较强的自信心。从曝光的细节图来看，P7的造型可谓惊艳，实车的整体效果也让人充满期待。
4、阿斯顿·马丁Rapide E
Rapide E是阿斯顿·马丁首款纯电动车型，定位四门跑车，限量155辆。新车配备800V电池系统，容量65千瓦时，采用后置双电机设计，最大功率449千瓦，峰值扭矩960牛米，0到60英里加速时间4.0秒，WLTP综合续航里程为322公里，售价预计20-25万美元。
推荐理由：提到《007》系列电影，相信很多人都会不由自主地联想到与詹姆斯·邦德出生入死的阿斯顿·马丁。据外媒报道，第25部《007》中，邦德的座驾或将首次采用纯电动车型——阿斯顿·马丁Rapide E，看来连电影都躲不过新能源的趋势啊。
5、奥迪Q2L e-tron
外观方面，新车基于奥迪Q2L燃油版车型打造，在外观细节部分进行了调整升级。前格栅采用了半封闭式造型，密集的饰条提升了前脸的设计感，下包围采用了贯穿式设计，并取消了雾灯。 尾部设计和燃油版Q2L区别并不大，因为是纯电动版车型，所以车尾取消了排气管设计。
根据此前工信部发布的信息，新车将提供三种不同风格的轮辋。动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100千瓦的驱动电机。
推荐理由：奥迪首款纯电SUV e-tron已经亮相，但事实上，Q2L e-tron才是一汽-大众奥迪首款纯电动SUV，该车将于今年第二季度投放市场。据推测，新车的综合续航里程有望达到500公里。
6、昂希诺纯电版
昂希诺纯电版的海外版本是现代Kona Electric，该车的国产版车型曾在“北京春晚”首次亮相，并制造了较高的话题度。以Kona Electric为参考，新车搭载了容量为64kWh的锂电池，配备有液冷温控系统，EPA工况下的续航里程为415公里。
推荐理由：昂希诺纯电版在北京春晚可谓十分“抢戏”，作为一款外观动感的合资纯电动车，昂希诺能否像在春晚一样于上海车展再次制造话题呢？
7、零跑C-more
C-more是零跑汽车首款SUV车型，基于C平台打造，采用自创的“数字曲面”设计风格，并装配L3级别的自动驾驶系统。前脸为封闭式格栅，点阵式镀铬装饰横向连接两侧大灯。新车前大灯为全新造型，矩阵式LED光源点亮后具有辨识度。下方进气口和护板层次分明，横向拉伸视觉宽度。C-more车身采用上下双腰线布局，车尾飞翼式尾灯搭配流线型车顶，营造运动氛围。
零跑C-more内饰简洁、通透，车内为四座布局，座椅采用Nappa+麂皮双色拼贴打造，配合人体工程学设计，可为用户提供舒适、宽松的驾乘体验和良好的驾趣。此外，新车为对开门设计，造型时尚、美观。
续航方面，新车工况续航里程将超过500公里。提供后置单电机和前后双电机两种驱动形式，双电机四驱动模式下百公里加速仅5秒。
推荐理由：零跑的首款车S01是一款小众的跑车，不过，紧凑型SUV C-more的出现将满足更多人的用车需求。这款车可实现L3级别智能驾驶功能，并可后续通过OTA升级到L4级别。
8、红旗E-HS3
红旗E-HS3前脸采用直瀑式进气格栅，两侧大灯组设计成开眼角样式，且内部远近光灯周围采用多边形设计，配以上方LED日间行车灯，点亮效果十分醒目；下保险杠整体造型具有层次感，同时两侧配有横置式雾灯。此外，这款SUV发动机罩上带有“红旗”立标，整体造型富有气势。
新车侧面线条流畅，腰线从前翼子板倾斜延伸至尾灯处；同时该车D柱采用不规则样式，配以车窗侧面镀铬饰条，整体造型富有运动感。新车尾部运用多组横向线条勾勒，两侧尾灯采用贯穿式设计且内部融入LED光源，识别度较高。此外，这款SUV底部黑色护板上方加入亮黑色饰条点缀，更显精致。
动力方面，红旗E-HS3搭载由永磁同步电机+锂离子电池组成的动力系统。其中，两驱舒适型电动机最大功率114千瓦，峰值扭矩340牛米，工况续航里程达407km；四驱豪华型电动机最大功率228千瓦，峰值扭矩680牛米，工况续航里程达344km。
推荐理由：红旗近些年的车型摆脱了以前“老气”的外观设计，内饰更是脱胎换骨，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏又提升了科技范儿，大有国货精品的派头，你期待么？
9、东风雷诺K-ZE
新车车身线条较为平直，整体造型硬朗。前脸封闭式格栅与两侧头灯组融为一体，延展视觉宽度，同时，格栅内部加入镀铬装饰点缀，十分精致；中央嵌入大尺寸品牌徽标，辨识度极高。下方保险杠棱角分明，两侧加入黑色饰板点缀。此外，KWID纯电动版配备了全LED头灯组，为整车增添科技感。
车身侧裙以及轮拱处采用黑色饰板包裹，营造运动气息。这款电动车尾部设计颇为简洁，方正的尾灯组辅以黑边勾勒，内置环形LED光源灯带，点亮后视觉效果醒目。下方保险杠造型与车头相呼应，底部加入护板修饰，提升运动气息。
续航方面，雷诺KWID纯电动版续航里程将超过250公里，并配备双充电系统，用户既可以使用家庭日常插头充电，也可以使用公共设施充电。
推荐理由：K-ZE是首款为中国市场研发的新能源电动车，大幅保留概念车的设计元素。新车又迎合了时下流行的小型SUV需求。雷诺已在欧洲市场推出多款电动车，市场排名首位，那么，雷诺品牌能否在中国有着同样出色的发挥呢？
10、奔驰EQC
EQC是梅赛德斯-奔驰EQ品牌旗下首款纯电动SUV，基于MEA平台打造，奔驰EQC前脸采用横幅式全封闭格栅，两侧头灯组造型新颖并与底部黑色饰条融为一体，同时灯组内部LED日间行车灯辅以蓝色元素点缀，具有辨识度。奔驰EQC长宽高分别为4,761/1,884/1,624毫米 （带外后视镜宽度2096毫米），轴距为2,873毫米。此外，EQC的整备质量为2425千克。
新车的尾部造型十分圆润，顶部扰流板为其增添了一些运动感，扁平的“C”形贯穿式尾灯颇具辨识度，底部黑色护板与银色镀铬饰条的搭配，降低视觉重心。此外，该车右侧翼子板处及尾部设有两个充电接口。
电池及续航方面，EQC搭载的锂电池组容量为80千瓦时（电池海外供应商为LG，国内为宁德时代），NEDC工况下的百公里耗电量为22.2千瓦时，满电NEDC工况续航里程超过450公里。另外，新车提供5个级别能量回收模式可选，并支持快充功能，将电量由10%充至80%需要40分钟。
推荐理由：作为奔驰首款纯电动车，EQC自亮相起就收割了无数人的关注，该车在海外也一直是供不应求的状态。EQC作为奔驰全新EQ系列的开山之作，承载着企业未来的发展方向，星辉logo，就是热度的保证。（图/文 网通社 高浩）
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