天际ME7 天际汽车完成超过20亿A轮融资 ME7加入新能源汽车市场混战

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经济观察网 记者 贾天钰 郭有信 4月13日，经济观察网记者独家获悉，天际汽车（ENOVATE）获得超过20亿元人民币的A轮融资。据悉，本轮融资由大型上市公司领投，政府产业引导基金，产业链上下游资本和专业投资机构跟投。天际汽车高层对记者表示，此轮融资的资金将用于天际智能制造基地建设，天际品牌建设推广、销售渠道建设，以及天际后续车型研发及试制。截至目前，天际汽车累计筹措资金已经超过65亿元人民币。

此时，距离天际汽车完成上一次Pre-A轮25亿元融资，已过去8个月的时间。据天眼查信息显示，3月1日，天际汽车投资总额也由2018年的5亿元变更为5.4亿元，新增4165.8万元。但经济观察网记者了解到，天际汽车此轮融资的投资方预计不止上海电投一家，而具体融资的信息，将于4月底正式公布。

资料显示，天际汽车是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技品牌。2019年，天际汽车将完成多个维度的构建发展。在即将开幕的上海国际车展上，天际ME7将开启预售，并全球首发面向未来的下一代全新车型，高能量豪华运动轿车。

目前，天际汽车的智能生产基地目前已完成土建施工，正在加紧进行设备安装与调试，并将于下半年正式投产；天际品牌推广及销售服务体系也将于近期开始在全国多个重点城市陆续布局。3月20日，天际汽车位于长沙高新区的第二大工厂正式动工，该项目总投资51亿元，总占地面积500亩。该工厂预计将于2020年11月竣工，建成达产后，年产量可达6万辆。而截至目前，天际汽车已在全国布局两大工厂。

除长沙工厂之外，第一家绍兴工厂已于去年4月进入动工阶段，该项目总投资额55亿元，占地约1000亩。据悉，该工厂将在今年上半年建成并投入使用，生产天际汽车首款中大型豪华智能纯电动SUV ME7。首期产能将达6万辆/年，全部建成后年产量可达18万辆。两年的时间里，电咖已累计投资106亿元自建两家工厂，规划年产量共计达24万辆。

天际汽车的前身是电咖汽车。今年3月11日，天际汽车的企业名称由“浙江电咖汽车科技有限公司”正式更名为“天际汽车科技集团有限公司”。这已经是公司第二次更名。2017年底伴随着首家自建工厂落地绍兴，公司将“北京电咖汽车科技有限公司”更名为“浙江电咖汽车科技有限公司”，以示公司在战略重心上的转移。

对于此次企业再次更名的举动，事实上天际汽车也早有计划。早在今年年初的电动车百人会上天际汽车董事长张海亮就曾对外界透露，未来将已高端汽车品牌天际作为公司名，来彰显企业进军中高端豪华汽车市场的决心。同时，多品牌运营的企业也多以高端系列命名。

与其他新造车企业先行布局高端产品，再推出国民型汽车产品路线不同，天际汽车是在推出国民型产品后，专门发布了高端品牌进军中高端汽车市场。另外，天际汽车首款豪华智能电动SUV ME7于2018年11月在广州发布。天际ME7在今年2月获得了2019年德国iF设计奖。新车预计将于今年9月正式上市。

据了解，天际ME7相继在去年8月和今年2月顺利完成三电系统核心性能高温测试和低温整车极限性能测试；以独立掌握下一代动力电池核心技术为目标的天际汽车固态电池研发项目顺利进行；天际汽车与博世中国、华友循环等多家战略合作伙伴签约，将针对三电核心技术、智能驾驶与车联网技术、动力电池梯次利用和材料回收等领域的研发和服务展开深化合作。

天际汽车董事长兼CEO张海亮表示，天际汽车在融资上会坚持“适时、适度开放”的策略。在本轮融资完成后，天际汽车将在近期根据融资计划启动下一轮融资。另外，在4月16日的上海车展上，天际汽车将携旗下两款明星车型亮相上海车展。届时，天际ME7将首次公开亮相内饰并正式开启预售，其商业模式和服务政策也将公布。

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