观致汽车观山4S店怎么样 泱泱车市，何以兴致？全国首家观致4S店已关店退网

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今日话题：泱泱车市，何以兴致？全国首家观致4S店已关店退网

在中国汽车品牌包括合资车大大小小有一百多个，在日渐疲惫的汽车市场，每年还能销售一千多万辆汽车。得益于中国众多人口的基数，就算5线小品牌众泰一个月销量也在两万多，一年销量也有20万左右。而这么大的汽车市场，号称国产新高端“观致汽车”在外观和质量在自主品牌都是数一数二的，那么在销量上却败得一塌糊，没有一席之地，一生叹息，泱泱车市，何以兴致？

回首在6年前，全国第一家观致4S店落户在江苏南京，也是当时第一个毫无犹豫就立马拿下观致代理权的，在成立之初一次采访中，南京观致4S总经理俞进龙先声是这样说的：观致目前销售呈现急速递增的趋势，每月增幅在40%、50%的样子。我们是新店，观致也是新品牌，在国内市场的认知度还需要一个过程，但作为经营方来说，我们也希望让客户尽快的认识熟悉这个品牌。

我们目前产品只有观致3一款车型，观致3定位是A+级别的车，产品布局先是A+级别三厢起步，然后是两厢、跨界、SUV，接下来也会往其他级别方面延伸。观致产品线的计划是每半年推出一款新车，因为现在的车型基本都是模块化生产，如共用底盘、共用技术，家族元素都会体现在观致的一系列产品中。

总的来说俞先生对观致是很有信心的，因为凭借着不俗的实力，比如说消费者一再关注的质量，内饰豪华氛围，以及三大件，总体性能完全不输合资车，甚至超越了同价位的合资车型。有这些条件不火都难，而事实上由于定价问题及刚开始宣传和奇瑞撇清关系，再加上4S店太少，营销的失误，这些原因直接导致观致刚开始被大家所熟悉，就渐渐的淡忘在视线了。

6年后的的今天这个号称国产第一家的南京长江观致4S店已经"人去楼空"了，小编曾经观致的公众号已经显示注销，并且在地图上已经显示该地点关闭或搬迁了。曾经第一家入驻观致的4S店的倒闭，小编觉得一点也不列外，因为即使现在的宝能接手一年多，也没能让经销商的日子好过，因为从芜湖的车贩子就可以看到观致5降价甚至6万之多，这已经让经销商无利可图了，再加上观致3大件的落后，产品不能升级换代，让很多潜在消费者伤透了心。

好在宝能没有放弃，在成为观致的第一大股东之后，又扩充到75%股权，已经可以说观致基本上属于宝能旗下了。奇瑞的25%的股权也算是后期宝能能够用上奇瑞的一些资源罢了，从传出的消息观致3将换装奇瑞万里扬CVT25以及发动机将换装奇瑞的1.6TGDI直喷发动机这些就可以看出。虽然长江观致的退出已成事实，但是还能感受到宝能的没有放弃，小编发现宝能在南京自己又开了家店面，对后面的运营也算是有很大帮助了，不会出现那么扰乱市场的局面。

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