马总再次豪言2019 击碎车市寒冬论，上汽大通放豪言，2019年销量要翻番

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2019年来了，可车企们心里难免会有些忐忑，毕竟2018年车市那么差，2019年会好么？

不过，上汽大通似乎信心满满。

车透君1月15日参加了上汽大通营销年会，上海汽车集团股份有限公司副总裁蓝青松在年会上表示，2019年上汽大通将实现18万辆年销，并要挑战20万辆。参照上汽大通2018年实际完成8.4万辆的销量来看，至少是翻番的节奏。

从2018年的销量构成看，上汽大通在国内市场销售67722辆，同比增长11%；海外销量为16295辆，同比增长60%，目标完成率为100%。

蓝青松之所以那么自信，因为上汽大通将进入产品大年，2019年将推出包括两款全新产品在内共计11款新产品，2020年还将推出4款新能源产品、3款传统能源动力总成升级车型，累计7款。

在海外市场方面，上汽大通2019年要挑战3万辆海外年销量，并完成海外KD工厂的建设。

车透君了解到，除了持续进行C2B营销模式创新外，上汽大通的下一阶段发力点，将是加强新能源技术和智能驾驶技术的深入开发，纯电动SUV、PHEV混动SUV和MPV以及FCV氢能源MPV等各类车型都将逐步推出。

1月14日，上汽大通刚刚推出了EV30，补贴后售价12.69-18.17万元，定位纯电物流车，最大续航300km。

在

顶层

架构上，上汽大通也与时俱进，正在开发下一代整车架构，集成基于5G时代的智慧座舱、智能驾驶平台，匹配集团下一代动力总成、全新高性能电池和电驱动系统；而下一代电子架构“MIFA”也在研发中，预计2019年底完成核心技术方案开发，2020年以后应用于新上市车型。

渠道方面，上汽大通截至去年年底拥有一级网络240家，同比增长59%。上汽大通汽车有限公司总经理徐秋华表示，下一步仍将着力改善经销商销售能力不足和网络覆盖精度不足的问题。

车透君认为，新四化、数字化等差异化竞争策略，将是上汽大通上演独立行情的最大底气。

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