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[车友茶座] dnf复仇者超界 这些车堪称汽车界“复仇者”,凭实力实现销量暴涨,逆袭车市寒冬

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 楼主| 发表于 2019-4-26 23:04:16 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,大家见面的问候语都变了。平时打招呼一句“吃了吗?”就足够表达对彼此的关心,这几天都成了“看复联4了吗?”“看了呀,我给你说哈@#¥@#&*……”“别剧透!别剧透!别剧透!!!”关掉微博、朋友圈的你是不是突然觉得整个世界都在被灭霸支配?


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还没来得及看《复联4》不要紧,汽车界如今也出现了一个复仇者联盟,曾经销量受挫的它们如今用实力扭转乾坤,成为了车市寒冬里的热点


▍东风本田CR-V


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由于种种原因,本田CR-V的涡轮增压版车型销量曾经历过断崖式的下跌。经过一年左右的休整后,CR-V卷土重来,表现出了极大的市场活力。2019年3月份,本田CR-V砍下近两万辆的销售数据,再度封神。2019款本田CR-V,在原有基础上增加了很多配置,如全景天窗、四轮驱动、倒车雷达、侧气帘和盲点监控系统等悉数到位。


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选择本田CR-V的消费者们为什么仍旧选择信赖本田?除了本田在新车上增添了许多有诚意的配置外,更与本田在国内市场积攒的良好口碑密不可分。再加上2019款CR-V的定价区间更加合理,可以轻易撬动消费者购车的欲望。目前,CR-V的销量状况仍然可以用火爆来形容,希望本田CR-V可以再接再厉,夺回曾经属于自己的荣光。


▍上汽通用别克英朗


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轿车销量榜前十里已经有多久没有见到过英朗了?曾经的销量常青藤因为突然换装三缸机而大幅受挫,由此,别克英朗开始进入了长达一年多的“姥姥不疼舅舅不爱”模式。今年3月份,英朗终于以25966台的月销量数据回归“龙虎榜”。同比增长20.2%,环比增长14.11%的别克英朗看来终于熬过了最难的时刻,开始逐渐被市场接受。


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其实通用的三缸机并不是洪水猛兽,相反,共振、抖动、动力输出吃力等问题在其发动机上并没有出现。在日常行驶中我们甚至无法凭感觉区分出其与原先四缸机的差别。一方面,市面上越来越多的三缸车型让消费者们开始逐步接受了三缸机即将成为主流动力单元的事实;另一方面,通用的的确确靠着一步一个脚印,用真实口碑让正在纠结的消费者放心下订,这才有了英朗的销量回暖。


▍北京奔驰E级


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16406台售出,同比增幅40%。奔驰E级已经连续3个月成为了细分市场的销冠。现款奔驰E级已经进入了产品周期的中后期,但奔驰E却颇有些老将风范,靠着终端优惠和充足的现车攻城略池。都说国人爱奔驰,而奔驰中又以E级最为抢眼,实为宜家宜商的多面手。不过,随着西安利之星奔驰出事儿,奔驰E级能否在4月份守住阵地还是个未知数。


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面对奥迪和宝马的围追堵截,再加上雷克萨斯和凯迪拉克的层层阻击,奔驰E级能拿下此等销量已经不易。要知道,整个3月份国内的豪华车市场涨幅非常低,几乎可以忽略不计。而奔驰E级销量剧增只能说明一个问题——别家豪华车的销量开始下滑。市场总量就这么大,有人吃肉有人就只能喝汤。祝贺奔驰E,但更希望奔驰能够践行自己“The Best Or Nothing”的誓言。


▍广汽本田雅阁


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第十代雅阁一经上市就让不少日系车“脊背发凉”。相比第九代雅阁的成熟稳重,全新一代雅阁走上了运动、高性能的路线。高功率1.5T地球梦发动机的表现让雅阁具备了强劲的动力水平。一直以来,本田热门车型都自带“好卖光环”,只要车子没有硬伤,市场对本田车型的欢迎程度堪比大众。


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雅阁20412辆的成绩同比增长47.4%,环比更是出现了83.38%的暴增,还以超5万辆的销量成绩夺得了第一季度中级车销量冠军,甚至比第二名帕萨特高出近8千辆!毫无疑问,雅阁成功摆脱了曾经第九代雅阁“不温不火”的恶名。相信雅阁如果能够继续保持这种势头,年底应该能够拿到细分市场的销冠。雅阁这场翻身仗,打得漂亮


▍广汽本田飞度


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谈起飞度,我们不得不说它的官方代号GK5。“平民超跑”“地表最强买菜车”等头衔都是GK5凭着实力争取来的江湖称谓。搭载了代号为L15B2的1.5L地球梦自然吸气发动机的GK5,可以分分钟输出131匹马力,155牛·米的最大扭矩更是让急加速信手拈来。面对挑衅GK5从来不知道怂,毕竟这颗地球梦心脏随随便便一个小改装就能松松榨出160匹以上的马力,输?不存在的。


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正因此,GK5在3月份卖出了15911台新车,同比增幅高达147%,大破“小车加长”风气盛行的中国市场。GK5的主要销售群体为年轻人,它小巧的身体、宽绰的空间、充沛的动力、出色的可靠性和燃油经济性都恰到好处地满足了当前城市用车的需求。车市进入寒冬期后,支撑销量的主力军几乎都是刚需。正因如此,GK5才成为了一匹黑马,成功杀出重围。


▍华晨宝马3系(F30/F35)


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同样是一款主打运动的车型。宝马3系有一个别人都不具备的特点——换代前的老款车型都会疯狂出货。2011年,F30/F35上市的时候,上款3系(代号E90)同样掀起了一波抢购潮。在很多人看来,E90才是最后一代有着3系灵魂和精髓的宝马3系。随着上海车展新款3系上市,如今F30/F35也成了香饽饽,人人起而购之。


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3月份,F30/F35的销量达到了15820台,同比增幅54%,别说在豪华车品牌里了,就算在平价品牌里这样的增幅也是罕见。难道新3系不行吗?事实恰恰相反——上海车展的宝马3系现车早早卖完收摊儿了。不得不说到底是一线城市,大家的购买力真是惊人。老有老的魅力,新有新的优势。新老两代3系的销量大概率将会完美交接。在未来,新3系的销量并不会差。


▍结语:逆流而上,这些复仇者们都有看家本领


或耐用、或性能出色、或充满驾驶乐趣,这些车型们各个都有看家本领。虽然整个车市还在等待一次复苏回暖的机会,但这些“复仇者们”硬是凭借着自己的实力打响了翻身仗。并不是这些车运气好,也并不是这些车企懂得营销。当整个市场开始变得保守与观望时,有着硬实力的车型们恰恰可以尽情表演,毕竟刚需永远都在,只要自己产品力过硬,就能做到一时硬一时爽,一直硬着一直爽啦。


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