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[车友茶座] 2018年是农历什么年 继2018年中国车市首次下滑以来,国家有何扶持政策?力度如何?

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 楼主| 发表于 2019-5-2 15:02:29 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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2018年的汽车市场,创造了从1990年到现在的历史,只是这个历史是28年来的首次下滑,按理说2018年乘用车市场全年2234万辆的销量绝不算少,但相比于2017年全年销量2417万辆的数据来说,确实下滑了,这个是事实,还真无法辩驳。


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2018车市首次下滑

汽车市场对于国家的经济发展至关重要,所以理论上讲,每当汽车市场萎靡,国家都会有一些激励政策出现,这不是什么稀罕事,因为在2009年和2015年国家均有政策发布。


2009年,为了应对全球金融危机对车市的冲击,我国政府先后颁布了“汽车下乡”,“小排量乘用车购置税减半”“汽车以旧换新”政策。此举极大地刺激了当年的汽车销量,尤其是购置税减半政策效果非常好,使得2009年全国汽车销售达到1362万辆,首次超越美国成为全球销量第一,其中,乘用车销量为1032万辆,也是中国乘用车市场销量首次破千万。


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购置税减半

在2015年,国家再次实施购置税减半的政策,而且有效期是从2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。这在很大程度上继续刺激中国汽车市场,使得汽车销量逐年快速增长,也使得中国乘用车市场销量首次破两千万


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购置税减半

所以,当2018年汽车市场开始低迷的时候,汽车购置税减半再次被人提及,认为国家应该延续前两次政策,继续出手救市,而且曾经有谣言说这次购置税减半政策会涵盖2.0升及以下排量的乘用车。


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购置税减半再次被提及

不过谣言终究是谣言,在2019年1月29日,为了刺激汽车市场,国家确实出具了相关政策,但是却没有看到购置税减半的身影,所以谣言不攻自破。本次出手,发改委提供了新的惠民政策。在《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中提到了给予消费者的6个买车大礼包。


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利好政策

这6个购车大礼包分别为:


1、有序推进老旧汽车报废更新:报废国三及以下汽车同时购买新车给予适当的补助。


2、持续优化新能源汽车补贴结构。


3、促进农村汽车更新换代:有条件的地方,会对报废三轮汽车,购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴。


4、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。


5、加快繁荣二手车市场:取消二手车限迁政策。


6、进一步优化地方政府机动车管理措施。


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6大购车礼包

对于第1条,如果目前手上还有国三及以下排放汽车的朋友,你们的福音到了,不但国家有政策,实际上最近很多厂家也推出了补贴政策。据我所知,一辆国三及以下排放的车型,去购置新车时,可以额外再多拿1万元的置换补贴,比如上汽集团旗下的大通、荣威、名爵均有此政策。


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置换补贴

对于第2条,暂时影响不大,因为新能源车的补贴变少了,这个大家都知道,所以这条不做过多讨论。


对于第3条,是针对农村的朋友们的,从政策上看,有一定的吸引力,但肯定不如购置税减半来的实在和有效。


对于第4条,有皮卡车型的厂家快要乐开花了,其实这两年皮卡政策一直在解禁,今年又进一步的放宽了。这对住在城里又想买个皮卡开的朋友来说,也是绝对的利好,而且如果你住在北京,摇号摇不到话,不妨买个皮卡吧,因为皮卡不用摇号。现在北京地区,皮卡销售非常好,不用摇号在其中绝对起到了居功至伟的作用。


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皮卡车型利好

对于第5条,此处应该有掌声,因为中国的二手车市场一直不温不火,跟发达国家相比,还不够成熟,对于一个汽车保有量这么大的国家来说,有点落后了,希望这次政策的实施,能让中国的二手车市场发展更迅速。


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促进二手车市场发展

对于第6条,购车的朋友们具体能受益多少,取决于地方政府最终落地的情况,不过肯定会比以前好。


杰克点评:本次国家为了刺激车市,换了一个方式,而且一下给予了6条政策,也覆盖了不同的人群。本人觉得推进老旧汽车报废、促进农村汽车更新换代、推进放宽皮卡车进城限制等三条对车市是有一定的刺激作用的,但我也知道更多的朋友们想要什么,那就是购置税减半来的会更实惠一些,覆盖面也更广一些。


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