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中级车市场一直以来都是各大车企的必争之地,宜家宜商的牌打得火热,特别是进入今年以来,国内中高型轿车市场风起云涌,不少各有特色的新车上市,竞争越来越激烈,使得细分市场暗藏汹涌。这块市场韩系车已经没落,国产车尚未崛起,一边倒的倾向了日系与德系,日系有雅阁天籁凯美瑞占领了大部分市场,德系帕萨特迈腾虎视眈眈,美系代表别克君越则一直不温不火。
近日,全新别克君越以及全新别克君越Avenir正式上市,新款君越这次虽然只是中期改款,但设计上给了我们不小的惊喜,最新家族式设计,整体来说更为年轻,更符合现阶段市场中的需求;视觉上让车辆更精致。而顶配的Avenir版车型,则是采用了菱形编织纹理的前格栅,相比我们测试的常规版车型更沉稳。售价区间为23.98-28.98万元。
君越的定位要比自己兄弟君威大一级,君威设定偏向运动与操控,君越则是更注重空间和舒适性,定位更沉稳,更商务。从后排的体验来看,君越在后排的空间表现上比君威更胜一筹,而动力上换装2.0T可变缸发动机可以进一步提升动力响应,在油耗上也媲美日系车。
外观方面,新车采用最新别克家族设计语言,新车主要针对车头和车尾造型进行了重新设计,看起来更加年轻时尚。针对车头车尾进行了造型调整,前格栅向两侧进一步延伸,大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过重新设计,飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。在车尾部分,尾灯组换用了与君威类似的风格,中央加入了一根镀铬饰条相接,更为年轻时尚。君越有着越级的车身尺寸,块头比其他中级车型大了不少,超过5米的车身长度和超过2.9米的轴距,已经超越了定位中大型的雷克萨斯ES,5026mm的车身长度与奥迪A6L(5050mm)也非常接近,比起凯美瑞、天籁等传统中级车,更是大出不少。
内饰方面,新车在座椅、中控饰板以及车门饰板处采用了大面积的几何菱形图案,还采用了低饱和度的儒雅灰内饰颜色,在同级车型中较为少见,彰显出了不俗的品味与格调。座椅采用了上等公牛皮,车内顶衬、遮阳板以及门柱则全部采用麂皮绒面料包覆,用料考究做工精致。
配置方面,新车配备了升级后的别克eConnect 2.0互联技术,首次配备OTA远程升级、车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能;这些配置很多都是同级别竞争车型所没有的,值得一提的是,新车还将配备PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术,让驾驶更轻松也更安全。另外,新增360°全景影像以及第二代主动式发动机舱盖弹起功能。
动力方面,新车将换装第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率177kW(241Ps),峰值扭矩350Nm。传动部分,与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外,百公里油耗仅为6.9L,这么大的车型油耗能做到这么低是难能可贵的,且全系与时俱进满足国六排放标准。全新别克君越Avenir的专属格栅设计源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,表现出了全新的轻奢感。此外,新车还采用了专属的伯爵紫车身颜色,彰显出了独特的优雅气质。19英寸皇冠型轮圈辨识度极高,采用高级喷涂工艺。此外,前门外侧与迎宾踏板处Avenir专属车标彰显出了他的不同之处。
君越是上汽通用旗下的旗舰轿车,超过五米的车身,搭配精致的内饰以及丰富的配置,让它在同级别竞争车型面前毫不逊色,此外,新款车型23.98万-28.98万元的售价区间,也让它有着上战亚洲龙、金牛座,下挑凯美瑞、雅阁的通吃局面。最新的设计和新升级的别克eConnect 2.0互联技术,也让这款车型的实力更进了一步,君越能否凭借新车的面世以高颜值高性价比突出重围扭转局势,我们拭目以待。
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