买车怎么看是不是库存车 车市“寒冬”！库存车大量增加，买车的留意了，避免造成损失

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现在中国的经济实力持续上升，对于百姓的生活来讲也发生了翻天覆地的变化，以前的汽车可以说是富人的”专属用品“，而到了现在用不好听的话说属于”烂大街“了。汽车作为我们出行的一个重要交通工具，百姓们对于汽车的需求量也是不断增加，但是由于今年汽车市场过于饱和，而且诸多车企之间的竞争性不断扩大，不同以往那么好卖了。

车市”寒冬“！库存车大量增加，买车的留意了，避免造成损失

卖不出去的车自然而然的成为了库存车，对于库存车来讲没有一个明确的定义，如果放在销售行业确实存在这么一个说法，指库存的时间超过一年还没有卖出去的汽车。我们都知道汽车长时间停放非常伤车，对于经常开着车和长时间放着不开的车，车况根本不一样。

现在各大车企当中的竞争可以说是到了白热化，汽车品牌就有许多的库存，而对于库存也是衡量一个车型的好坏，如果库存高那么则说明它的销量低。作为一件商品库存的数量大、价格昂贵，自然而然的成本也就高，同时经销商也要采用很多的资金。

如果库存时间短的话，那么生产和销售之间就会产生一个循环，近期的中国汽车市场可以说到了”寒冬时期“，许多车企销售的数目都在两位数左右，对于进口车库存的话时间比较长，因为从国外到国内也需要两三个月的时间，基本上进口车型距离出厂时间超过一年往上也算是库存了。

福特车企销量下降大约30%，销量不好代表它的库存就比较多，而对于国内车生产的话，加上特殊情况也不会超过三个月的时间，如果我们看到出厂时间已经超过了七个月，那么也算是一个库存车。有相关数据表明福特的库存系数大约在59%，已经高于了警戒线，对于库存车来讲商家会有一定优惠，但是超过两年时间的库存车大家最好不要买。

目前国内的一些合资品牌库存系数大约都在1.78左右，而对于自主品牌已经高达2.27。对于现在的福特、宝骏还有捷豹路虎等一些车型都有库存车要处理，那么对于库存车全部大幅降价的话，4S店还有厂家来讲肯定是亏本的。

库存车往往有许多的安全隐患，而且现在不少的4S店都通过销售零部件来进行处理，出售整个车辆最后的总价加起来可能会高出原先的汽车价格。就比如奔驰GLC，如果把它的零件一个个的销售也是能够买七辆新车的，比较恐怖！

库存车总体来讲长期存放容易出现一些质量问题，就比如说机油、电池损耗，还有橡胶件老化等问题，所以我们在买车的时候一定要特别留意一下。

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