汉兰达新车 日产要崛起了，新车比汉兰达霸气，2.5L自吸配四驱，还看啥冠道

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最近两年，SUV在国内市场上一直处于火爆的状态，这也许跟年轻消费者成为购车主力军有关。所以各大车企都想要在SUV领域分得一杯羹。在竞争如此激烈的情况下，除了靠前卫的外观、高端的配置和强劲的动力之外，亲民的价格也变得非常重要，只有方方面面都做得足够好，才能从中脱颖而出。下面我们看看在国内知名度比较高的SUV——日产楼兰。

日产楼兰，英文名为Murano，诞生于2002年，第一代车型Z50主要对北美市场出口销售，2007年第二代车型Z51在洛杉矶车展亮相，将市场拓展到了亚洲和欧洲市场。2011年东风日产正式引进楼兰，在北京正式上市。楼兰初期登陆中国时，由于外观问题在国内销量平平，可能楼兰也意识到这个问题，后期在外观方面进行了全面改革。历经8年，2019款全新楼兰再次出征。作为年代改款车型，2019款楼兰在外观和动力方面的变化并不大，新车主要针对配置方面进行了升级，搭载最新的“智行+”车联系统，并进一步降低了四驱车型的入门价格，性价比有所提升。

外观方面，新车延续了老款楼兰上饱满有力的设计风格，大灯和中网格栅有细微变化，让新车更有运动感。中网格栅内部采用了运动感更强的蜂窝状结构，同时老款上银色的V字形镀铬饰条也采用黑色处理。大灯整体造型与老款保持一致，内部灯组设计有所改变，变得更精致有冲击力。雾灯区域换装了三角形的黑色饰板，内部同样也加入了蜂窝网状结构，熏黑处理的雾灯与车头融合度很高。

侧面是外观设计最成功的部分，悬浮车顶设计，加上富有张力的线条，在车身后部流过，看似锋利的线条，但在楼兰身上又做出了一种内敛、柔美的感觉。车身尾部，依然很有辨识度很“楼兰”，类似回旋镖的尾灯柔中带刚。全新楼兰长宽高参数分别为4897mm，1908mm，1691mm，轴距为2830mm，背箱容积为535/1425，相比同级别车型大了不少。虽然车身尺寸比奇骏大一圈，但整体感觉像日产JUKE，但相比车头、侧面，车尾的设计更运动。

虽说新款楼兰内饰在样式设计上保持不变，但方向盘上的装饰件颜色也还是由银色调整为深灰色了的，相比之前，我觉得新款的质感更好。此外在配置方面，之前顶配车型上的电动调节方向盘、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热在新款车型上都有，并且还增加了一些更为人性化的配置。比如，前排一键升降的车窗、前后排的USB+Tpye-C接口以及前排座椅通风等等，相比老款也还是要更人性化了一些。

动力系统部分，新车沿用现款的动力，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩为230Nm，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱；而对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率为180kW，峰值扭矩为330Nm，电动机的最大功率为15kW，峰值扭矩为160Nm，同时，混动车型均配备四驱系统。

总的来说，2019款楼兰不仅具备时尚、大气的车身造型、丰富的车内科技配备、同时在动力总成技术和主动安全科技方面也都超越了同级，性价比可以说还是比较高的。新车售价区间为23.88-37.58万元，售价个人觉得稍微偏高，在市场与楼兰竞争的车型有汉兰达，锐界，冠道等强劲的对手。如果您预算30万以内，上述车型中你会选择哪一款呢？

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