宁波车为什么这么便宜 车市有多冷？这两种车这么便宜，还是卖不动

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车市有多冷？这两种车这么便宜，还是卖不动

众所周知自2018年以来，我国汽车市场就遇到前所未有的销售危机，诸多汽车库存积压，就算是降价出售都没有多少人会买。车市到底冷到什么程度呢？就那沃尔沃和凯迪拉克来说吧，这两款二线豪车如今已降到18万和19万这种平民价，依旧卖不动。

为什么国内车市会遭遇如此大的销量危机呢？首先与这即将实施的“国六”排放标准脱不开关系。现在市面上多数汽车产品还是以国五车为主，而国六车相对来说则比较少见，毕竟现在对汽车厂商来说，国五车积压严重，若是不将它们卖出去也很头疼

国五车库存风险性高，若是不将国五车辆尽快出手，那再拖下去就更难卖出去了，这对汽车厂商来说是个很大的麻烦。因此现在很多车企都只能采取降价措施，像BBA这些而像豪华品牌都不得不降价出售，虽说销量有所提升，但以价换量存在不少恶果

像沃尔沃和凯迪拉克这种降价幅度，虽说销量有所提升，但却并没能获得多少利润；而且更严重的是这也导致了品牌高度的降低，从豪车沦落为平民车容易，但要是想从平民车重新回到二线豪车的市场地位，那就很困难了，降价大家喜闻乐见，但涨价可就没那么受欢迎了。

其次也是因为现在国内车市处于饱和状态，油价高、停车难和交通拥堵等各种问题层出不穷，群众想买车的热情也受到严重打击。而站在消费者的角度看，现在是否要买车也很值得思考，虽说国五车便宜，却也怕开每两年就面临报废的尴尬局面；而国六车价格却又着实不便宜，而且现在国六车的可选择性也不多，这种情况下谁又愿意买车呢？大家对此怎么看？

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