中国学生最惨 中国车市进入29年来最惨的一个月，国产品牌跌逾22%

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5月13日，中国汽车工业协发布了今年1-4月的中国汽车产销量数据，数据显示了以下四个十分惊人的结果：1、汽车整体：4月销量198万辆，下降14.6%；1-4月销量835.3万辆，下降12.1%；2、乘用车：4月销量157.5万辆，下降17.7%；1-4月销量683.8万辆，下降14.7%；3、中国品牌乘用车：4月销量58.5万辆，下降27.9%；1-4月销量277万辆，下降22.3%；4、汽车出口：4月出口量8.3万辆，下降11.8%；1-4月出口量31.4万辆，下降1.6%。

这四组数据有些出乎人们的意料。原因在于，大家对下跌是有准备的，但没想到幅度居然这么大，这有些让人吃不消。根据中国汽车工业协会发布的2018年数据，当年新车销量为2,808.1万辆，为28年来首次下跌，但跌幅仅为2.8%。想不到今年1-4月就扩大到了两位数，超过了人们的预期。

光从规模来看，即便2019年跌幅进一步扩大，其中还有大约1000万辆的差额可供下跌，所以销量本身并不是核心问题。但也不能就此说明中国市场比美国市场强，这只有市场“规模性”的意义，不代表实际差距。

另外一点，是中国品牌乘用车销量的下跌，居然达到了20%以上，这一点需要特别注意。根据中汽协数据，2018年中国自主品牌市场份额42.1%，2017年为43.9%，再上一年为43.2%。2019年会是多少，上涨还是下跌？作者认为车市不景气，还会有下跌的可能。

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