客流量连续6年下滑 今年车市还能春回大地？专家：连续下滑会出疲势，未来或将回暖

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今年车市还能春回大地？专家：连续下滑会出疲势，未来或将回暖

我们基本都知道，国内车市在连续28年增长后，2018年首次出现下滑，因此2018年也被称为“车市寒冬”。

而从今年数据看来，第一季度虽然比2018年的冬季数据要好。但是却仍是同比下跌，而且4月份销量甚至比3月销量要差，很多人认为中国车市距离春暖花开，还有很长的路要走。

确实这样想也无可厚非，国六政策即将来临，很多消费者迫于压力没有进行购买。虽然有人认为国六当前，买国五的车虽然便宜个一万几千块，但是未来却可能少开几年，很多人认为不值。

确实现在什么人买车都讲究保值率，因为节省经济的观念早已在人们中根深蒂固，当然这是好事，不过也因为如此车市的销量下跌，很大原因是因为这一点。

但是面对这种情况却有专家认为：车市仍存在巨大潜力，遇冷只是一时，连续的下滑会出现疲势，未来还可能会出现回暖。

面对这种说法，我们更多的只能是先听着，走势如何我们也不能控制，毕竟这只是一种猜测。

当下我们很多人不买车的原因很多，就是因为购置税太高了，其次就是因为油价不断上涨，再加上奔驰女车主的维权事件，导致一些有的没的服务费全都被捞上台面一起讨论，而且关于奔驰这些豪车的质量，人们开始重新审视。

这种种原因不得不说是对汽车行业的一种重大打击，再加上日系车的品质和形象，普遍在国人心目中达到一个比较高的地位，这也是国产车一直销量不理想的其中一个原因。

不过我们也不用这么悲观，虽然现在只是车企在独自打价格战进行自救。但相信，在未来如果进行降税让利等相关政策扶持改动的话，车市回暖还是有望的，我们可以参考新能源汽车的一些绿色政策就知道怎么回事了。

但很明显不可能是按照新能源政策照搬，只是指这种差不多的措施。相信更多的是因为国六原因，如果国家在国五和国六过渡这段时间内，推出更好的解决方案，那么相信在刺激汽车市场上面是更有优势的。

那么大家怎么觉得呢？未来车市是否回暖，不妨说下你的看法噢。