萎靡什么 中国车市萎靡或许外企更难受！福特销量砍掉4成路虎暂时关门裁员

萎靡

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从去年9月起，我国车市出现滑坡，一些车企的销量还攀升，但大多数都在下滑，这对那些处境本来就比较艰难的车企而言，更是一次巨大的打击。为了刺激销量，国家自然不能坐视不管，赶紧出台了下乡政策，在农村买车可以拿到很高的补贴，国内的品牌还算比较幸福的，相对而言，中国车市萎靡或许外企更难受！福特销量砍掉4成路虎暂时关门裁员！

先来看一下福特，它的处境可以用内忧外患来形容，内忧则是美国要求它将工厂迁回本土，但这样做成本太高，对自己不利。外患就不消说了，在车市一片大好之时，福特的走势都不太理想，在去年9月，销量更是跌掉4成，如果有寒冬持续，无疑更加困难。为了节省成本，福特决定裁掉大批员工，并将美国的几条产线也砍掉，将重心放在我国市场。与此同时，旗下很多优秀的车型，也将实现国产化。此前就有传出林肯要在长安投产的消息，还是比较值得期待的。

德系车一直是我国市场的赢家，但寒冬来袭，日子过得也不会太顺畅。据一些专家分析，如果寒冬还这么延续下去，宝马估计今年要亏37亿。为了止损，宝马将目光投向如今大火的共享出行，拉来奔驰一起搞。如此一来，即便共享出行大火，人们不再买车，但还是要用车，只要保证他们都用自己的车，钱还是不少赚的。此外路虎就更加凄惨，去年几次事件，导致它的口碑本身就不太好，如今的销量只能更惨淡，为此开路虎决定将工厂暂时关闭，与此同时，裁员也是少不了的。

相对而言，我国车企，就比较好一点。在去年，吉利的份额一直在涨，到了今年小有下滑，但还是很客观的。长城则正好相反，去年是小幅下跌后，元旦过后又开始一路猛涨。此外，电动车整体销量也在上涨，特别是比亚迪，可以说是口碑销量双丰收。相较之下，长安的表现似乎不太理想，连续三个季度都在下滑，尽管如此，它的总销量，仍然是数一数二的。

一些竞争力不足的车企，像力帆、观致、江淮等，处境也都比较艰难，开始出卖股份缓解资金压力。整体而言，车市的竞争日渐积累，想要从中拼杀车来，技术至关重要，营销也不能忽略，拼得都是硬实力。

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