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[车友茶座] 汽车市场的春天还远吗?乘联会预测6月份销量环比4月微增!

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 楼主| 发表于 2019-5-31 21:05:11 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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应该说在国内市场中,一个房市,一个车市都是老百姓茶余饭口的谈资。房市嘛,咱们就不说了,毕竟有着很强的地域性,而车市呢,大家都知道,在这几个月出现了不同程度的下滑,汽车市场的生存压力很大,不只是主机厂,很多经销商都表示,能够很安稳的活下去就已经很美好了,就别去想着赚大钱了。


汽车市场的春天还远吗?乘联会预测6月份销量环比4月微增!-1.jpg


这不,日前根据小编的了解,乘联会和威尔森联合做出了6月份,7月份乘用车市场的销量预测。从图表中,我们能够清晰的看到,6月份也就是下个月份的销量,预测是偏向于利好的,销量达到159万辆,环比4月份出现小幅微增。


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我们能够从图表中看出,宏观经济依旧是汽车市场销量的晴雨表,毕竟老百姓的钱包鼓了,消费起来才会更爽快。咱们都知道,当下,对于很多老百姓挣钱并不是那么容易,再加上房价上涨,这时候自然没有更多的资金拿来买车。毕竟,买车对于消费者而言,几万块钱的代步车也是可以用的。


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当然,虽然销量上来看出现了微增,这并不代表着汽车市场的春天已经来了,毕竟,对于很多经销商和主机厂而言,时下库存压力和产能过剩也让它们如坐针毡,即便是国五和国六已经切换完成,但是库存压力并没有结束,甚至段时间内不会结束,既然有库存,那么很多品牌依旧会拿出常用的杀手锏,就是降价促销。而这些也广泛应用于二三线品牌,譬如说别克,雪佛兰,凯迪拉克,福特,斯柯达等等,它们的降价优惠手段已经成为了维持销量的重要手段。


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刨除乘联会对汽车市场销量的预测,这两天还有一个表格在朋友圈流传,大概意思就是在今年一季度各个行业的盈利增长率,从图中能够很明显看出汽车与汽车零部件市场增长率为-29.5%。所以,就整个市场而言,大家都在挺着,大家都希望春天赶紧来。


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