吉利二手车交易市场 二手车市场有很多吉利车，这是为什么？

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现在的汽车可以说已经逐渐成为了家家户户不可缺少的交通代步工具了，但是虽说如此，仍不是所有的家庭都能够承担得起那么大的一笔费用的，于是这时候二手汽车就成了大家的首要选择，二手车市场也随之崛起。不过前段时间有车友提出，当他们在逛二手车市场的时候，发现了大众和本田的二手车所占的比重很大，除了这两个合资品牌之外，自主品牌中的吉利汽车也占了很大的一部分，而例如比亚迪、奇瑞和长城牌汽车在二手车市场却是很少见到，针对这样的一个现象，很多车主不免疑惑，为什么二手的吉利车会这么多呢，那么今天包子就来和大家一起探讨一下这个问题。

针对上述问题，有不少人都表达了自己的观点，有几个修车师傅就对此进行了解释。吉利二手车的数量多是和它本身的销售量有很大的关系的，我们都知道，吉利牌汽车可以称之为自主车品牌中的老前辈了，所以它的品牌知名度自然就比其他车来得高，车型销售量也会随之增加，包子统计了下这两年的吉利牌汽车销售量，17年的时候就售出了120多万台了，这是多么令其他品牌汽车可望而不可及的数目呀，而18年就更不用说了，由于各大新型号汽车的推出和顾客需求量的扩大，仅仅半年的时间里就卖出去了110多万台，所以说销售比例的不断上升，成为二手车的几率当然就会随之增加了，这是不可避免的现象。

不过，除了上面所说的销售量大的原因之外，吉利二手车占比大还可能是由于车主换车多的因素造成的。不少车主表示吉利牌汽车在宣传上存在着吹嘘的成分，就单单拿吉利汽车旗下的博越来讲，即便是倍受追捧的SUV款车型的汽车，仍是存在着各种各样的缺点，比如耗油量过高的问题，究其原因，是因为吉利汽车本身的自重太重造成的，其钢板比别的车型来得厚，而且发动机也比其他车型要沉。

另外就是变速箱经常会出现卡顿异响的现象。还有就是发动机动力的问题，现在大家都提倡新能源，不少人都在追求排量小的汽车，但吉利汽车像1.2L和1.4L的发动机，虽然做到了排量小，但却因此造成了动力不足的问题，所以说在处理排放方面的技术处理上，吉利还是比较薄弱的。

但其最为致命的是底盘悬挂调教过硬的缺点，就我国目前的市内现况而言，减速带是非常多的，车速高于30，分分钟都会体会到颠簸的滋味，这给车主们带来了很不好的驾驶体验感，要是你的家人刚好晕车的话，那这个行程对他来说更是苦不堪言，而且就底盘而言，其相对比奇瑞品牌的汽车而言，做工和用料方面都太差，综合以上这些因素，都使得不少车主对其进行投诉并且后悔自己的选择，所以最终就不得不做出忍痛换车的决定，然后将现有的吉利汽车卖给二手车市场来减少自身的一点损失，这也就解释了为什么在二手车市场会见到这么多的吉利牌汽车了。

吉利牌汽车逐渐上涨的销售量说明了国民支持国产车和对国产品牌汽车的信任，所以包子觉得吉利汽车不能辜负了车主们的信任，面对存在的这么多问题，应该要组织技术团队前去优化处理，如果是单单靠宣传力度和各种套路的话是不会走得远的，不能一味的走快速扩张的路线，要从打好基础入手。

当然吉利公司也开始慢慢意识到了这些问题，已经开始采取各种收购和开展研发的工作，其最终的目标不就是为了提升自身的品牌实力嘛，只有真的从根本上进行创新优化，才能获得更多国人的信赖，从而减少二手车的产生。

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