新能源皮卡 车市持续遇冷，皮卡和新能源车为何异军突起？业内人士：利好政策是关键

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（央视财经《交易时间》）近日乘用车联合会公布的初步统计数据显示，5月份全国乘用车零售146.16万辆，同比减少9%，尽管与4月份相比，同比降幅有所收窄，但是依然显示出整个行业仍然面临着较大的下行压力。不过值得注意的是，新能源汽车和皮卡的销量却呈现出较快的增长。

汽车零售整体下滑的原因，业内人士认为主要来自两方面：一方面近年来汽车消费市场饱和度进一步增加，另一方面，国六标准的推出也导致消费者观望情绪增加。不过与此形成鲜明对比的是，新能源汽车和皮卡的销量依然保持了较快增长。中国汽车工业协会的数据显示：4月份新能源汽车销量同比增长18.1%，皮卡销量同比增长16.5%，还在延续从去年就开始的涨势。这一现象在正在举行的重庆国际汽车展上，也得到了印证，新能源汽车和皮卡继续成为消费者购买的热点。

参展商罗志龙：目前随着消费的升级，中高端的皮卡，中端的大皮卡，是受用户的欢迎，它的增长速度很快，我们初步也判断了一下，在2019年皮卡销量可能会达到50万辆，2021年可能会超过60万辆。

业内人士表示，各地陆续解除对皮卡行驶时间和行驶路段的限制，是促使皮卡销量快速增长的主要原因，据统计，河北、辽宁、河南、云南四省皮卡销量的占比已由2015年的14%增长到2018年的20%。而新能源汽车，尽管补贴有所退坡，但前景依然乐观。

就在本月6号，国家发改委、生态环境部、商务部联合发布通知，“要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”。且“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠”。这些政策扶持无疑都会进一步刺激新能源汽车的销售。

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