车市连续下滑众车企猝不及防，吉利销量“滑水”的背后却充满玄机

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转载自百家号作者：汽车先知速报

端午节后，最新的车市销量数据出炉，然而数据背后的众车企却感到一阵寒意。车市整体的低迷销量，使各大车企无不被迫采取应对举措。与众车企的慌乱相比，蝉联自主品牌销冠的吉利汽车堪称一股清凉，吉利汽车看似在5月遭遇下跌行情，但若回看它之前的销量，便会发现其中的奥秘。

据吉利汽车的销量数据显示，5月单月销量有所下调，但1-5月累计销量仍然达560805辆，不过吉利汽车对此并不慌乱。回看2018年12月，在各汽车厂商疯狂降价促销、补销量之时，吉利汽车却以10万辆左右的成绩收官，看似并未完成全年销量总目标，然而实际上，12月份交强险上牌所统计的数据吉利汽车是14.5万多，也才是最真实的终端市场成交量。时至今日国五、国六切换期，吉利汽车采取“不求多，但求稳”的战略决策，主动帮助经销商减负去库存，以不变应万变，轻装上阵迎接国六时刻。待交强险上牌数据发布，届时定将是另一番景象。

与此同时，面对当下并不理想的市场大局，吉利总裁安聪慧认为，吉利汽车要做的是坚定以技术、品质立品牌，保持好企业的战略定力。实际上吉利汽车近年来不断在全球、全系品牌和产品方面的扩大着布局，目前仅需的就是在现有的基础上不为乱市所扰，坚持自己节奏。

在广大布局中的吉利SUV阵营于2019年1-5月总销量已经超过27万辆，占比总销量份额近一半。其中，身为跨界SUV的帝豪GS尤其值得称赞，尽管帝豪GS并不是SUV车型中销量最多的车型，但是自2016年上市至今，已经累计售出超过41万辆，在跨界SUV市场中长期处于销量冠军的地位。逐渐打开了跨界SUV这个新的市场突破口，树立了行业的新标准。甚至可以说是国内跨界SUV这一细分市场的火热帝豪GS功不可没。此外，今年在SUV市场销量逐步下滑的背景下，2019年1-5月的销量数据显示帝豪GS累计销量46099辆，平均月销近万辆，表现强势且稳定。

帝豪GS之所以能够成为自主品牌中跨界SUV这一细分市场真正意义上的“突破者”，与帝豪GS的高质感、精心设计是密不可分的，也正因它出色的品质才被消费者和市场所认可，因此这样一款极具性价比的车型，能够在市场中一路高歌猛进也就不足为奇了。在帝豪GS的销量背后，我们更应该看到吉利汽车为其打造出的设计感、高质感和科技感，也只有全方位的满足了当下用户消费升级的需求，才能在消费者购车热情降低的当下，依旧能够稳坐“跨界SUV突破者“的宝座。

随着即将上市的新帝豪GS，现款帝豪GS将会在更新迭成中成为经典。新帝豪GS悬挂黑色的新标识，并且将推出动版和雅版两种造型风格，更加全面的满足消费者的审美需求。不仅如此，全系满足国六标准进一步展现出对市场所需的及时响应。

在车市低迷时期，对于销量吉利汽车“以不变应万变“冷静以对，并且对于产品及时的进行了升级，这一举措定将为吉利带来更强的市场占有率。不仅如此，吉利汽车以技术、品牌、融合发展的定力，为中国品牌不断注入信心，会成为新一轮产业转型中的获胜者。相信随着帝豪家族的全系焕新也将继续夯实吉利汽车作为自主品牌引领者的市场地位。

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