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[汽车常识] 我想做一个酷酷 酷酷的你会汽车想漂移吗?这些专业知识你不得不知道哦

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 楼主| 发表于 2018-1-22 10:05:27 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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车轮定位参数车轮定位的参数主要有主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束、退缩角、推力角等参主销后倾角销轴线或假想的主销轴线(某些独立悬架的汽车无实际主销)在纵向平面内向后倾斜,与铅垂线所形成的夹角称为主销后倾角。主销后倾角的作用在于当车轮受外力影响偏离直线行驶方向时,形成稳定的力矩而自动回正。主销后倾角越大、车速越高,回正力矩越大,车轮偏转后自动回正的能力也愈强,但主销后倾角也不宜过大,否则在转向时为了克服此力矩,驾驶员需在转向盘上施加较大的力会使转向沉重。


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主销内倾角转向节主销轴线或假想的主销轴线在横向平面内向内倾斜,与铅垂线所形成的夹角称为主销内倾角。主销内倾角亦有使车轮自动回正的作用,同时可使转向轻便。适当的主销内倾角可以减小转向时施加于方向盘上的力矩,使转向轻便,同时也减小了从转向轮传递到转向盘上的冲击力。主销内倾角既不宜过大,也不宜太小。主销内倾角过大,转向时,车轮在滚动的同时将与路面产生较大的滑动,增加轮胎与路面的摩擦阻力,这不仅使转向沉重,而且加速了轮胎的磨损,故主销内倾角一般不大于8°;主销内倾角过小(偏置增大),汽车行驶的稳定性和制动稳定性将变差。

主销内倾角转向节主销轴线或假想的主销轴线在横向平面内向内倾斜,与铅垂线所形成的夹角称为主销内倾角。主销内倾角亦有使车轮自动回正的作用,同时可使转向轻便。适当的主销内倾角可以减小转向时施加于方向盘上的力矩,使转向轻便,同时也减小了从转向轮传递到转向盘上的冲击力。主销内倾角既不宜过大,也不宜太小。主销内倾角过大,转向时,车轮在滚动的同时将与路面产生较大的滑动,增加轮胎与路面的摩擦阻力,这不仅使转向沉重,而且加速了轮胎的磨损,故主销内倾角一般不大于8°;主销内倾角过小(偏置增大),汽车行驶的稳定性和制动稳定性将变差。


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车轮外倾角车轮安装时并非垂直与路面,而是向外倾斜一个角度,车轮中心平面与铅垂线的夹角称为车轮外倾角。外倾角可使主销偏移距进一步减小,因而具有使转向轻便的作用;同时,可使车轮适应路面拱形,防止轮胎表面内外磨损不匀;此外,还能防止车桥承受载荷变形时出现车轮内倾,减小轴端小轴承及轮毂禁锢螺母的负荷,以延长其使用寿命。


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同轴上的两轮并非都平行安装,其两轮前边缘距离犅小于后边缘距离A,A-犅的值即为前束。前束的作用是克服车轮外倾带来的不利影响,防止汽车直线行驶时,转向轮在地面上出现边滚边滑的现象,从而减小磨损和滚动阻力。当前束值的大小与车轮外倾角的大小不相适应时,转向轮就会产生侧滑。在一些发动机前置前轮驱动的轿车上,为了使汽车具有良好的行驶稳定性,特别是制动稳定性,其主销内倾角均较大,见表3-3。四轮定位仪及检测方法汽车车轮定位的检测有静态检测法和动态检测法两种类型。静态检测法是在汽车停止的状态下,使用测量仪器对车轮定位进行几何角度的测量。动态检测是在汽车以一定车速行驶的状态下,用测量仪器检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮测滑量。


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四轮定位仪四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备。它极适用于不但具有前轮定位,而且还具有后轮定位汽车的四轮定位参数检测。四轮定位仪可以检测的项目包括:车轮前束及前张角、车轮外倾角、主销后倾角、推力角和左右轴距差等。下面以车博仕A-850/G型电脑四轮定位仪为例介绍它的结构和测量方法。(1)四轮定位仪的结构车博仕A-850/G型电脑四轮定位仪由四轮定位仪主机、传感器机头、夹具、转角盘、方向盘固定架、充电线等组成,如图3-16所示。


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主机:是用户的一个操作控制平台,主要由计算机,接口电路及电源等部分组成。夹具:装配时,首先通过调节旋钮将其紧紧地夹装在汽车的轮辋上。传感器机头:分别为左前传感器机头、右前传感器机头、左后传感器机头、右后传感器机头,四个传感器机头不能互换。安装时,传感器插装在夹具上,通过机头上的指示灯保持传感器水平。④转角盘:置于举升机的汽车前轮位置处,测试中,尽量使汽车前轮正对转角盘中心位置。⑤方向盘固定架:在测试中需根据提示,保证在测试过程中,通过固定方向盘,使汽车车轮方向不会发生改变。⑥刹车板固定盘:在测试时,固定汽车制动踏板,使汽车在测试中不会发生前后移动的现象。


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检测方法及步骤为便于检测和调整,被检汽车需放在地沟上或举升平台上,地沟或举升平台应处于水平状态,四轮定位仪则安装在地沟两旁或举升平台上,图3-17是四轮定位仪安装在举升平台上的情况。检测前的准备:①将车行驶到举升机上,使其前轮正好位于转角盘中心,驶人前并用锁紧销锁紧转角盘,驶人后,拉紧驻车制动。托住车轮,把汽车举升0.5m举升)②托住车身,把汽车举升至车轮能自由转动(第二次举升)。③拆下各车轮,检查轮胎气压和轮胎规格以及两前轮花纹类型和深浅度是否一致。做车轮动平衡试验,动平衡完成后,将车轮装回车上。检查车身高度,检查车身四个角的高度和减振器技术状况,如车身不平应先调平,同时检查转向系统和悬架是否松旷,如松旷则应先紧固或更换零件。用方向盘固定架锁紧方向盘,用刹车板顶住制动踏板,使车辆固定不动。松开转角盘锁紧销。机柜;②电脑;③夹具挂架;④右前传感器机头整件;⑤左后传感器机头整件;⑥左前传感器机头整件。




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