3月销量出炉 车市11月份销量再度下滑，什么原因你知道吗？

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今年的汽车市场销量我们都知道不太景气，车市的低迷也似乎成为了常态，根据统计10月份以来，国内新车市场销量同比下降了13.2%，而且已经4个月连续下滑，根据全国乘用车市场信息联席会公布的11月份销售数据来看，平均每日销量42000台，同比下跌了32%，与10月份相比跌幅再次加大，可见11月份的车市情况依然不太乐观。

车市11月份销量再度下滑，什么原因你知道吗？那么到底是什么原因造成的新车销量如此惨淡呢？有不少车友在这个问题上说出了自己的看法。

一、各地限购政策

在今年的5月份，海南省突然对外发布《关于实行小客车保有量调控管理的通告》，通告中决定在5月16日开始暂时停止机动车的注册业务，海南省也将开始实行小客车限购的政策，而这项举措也是继上海、北京等城市之后，海南成为第九个加入到限购政策的地区，这样的限购也在各城市中不断扩大，同时也抑制了汽车的销量。

二、各种购车优惠取消

在17年的年底，国家有关部门宣布取消对1.6L排量以下家用车购置税的减免政策，这样的政策也造成了一部的提前消费，也就是说它透支了2018年的汽车销量。在数据上看这点体现的非常明显，尤其是在11月集中的体现出来，国内的乘用车产销量分别以266.9万与258.9万台完成。环比增长分别为20%、10.1%，提前透支消费迹象非常的明显。

三、二手车销售火爆

众所周知二手车市场的水很深，各种事故车，水泡车，翻新车等等纠纷也是层出不穷，不过在二手车交易平台中来看依然红红火火，可以看出中国消费者对于二手车的认可，在数据上也可能够体现出，在中国汽车流通协会发布的二手车消费者秋季的报告中能够看到，18年的三季度我国的二手车交易数为1029万台，增长同比累计增加12.9%，所以由此可以看出二手车市场销售要高出新车销售的增速。

除此之外排放标准的政策也对新车市场带来了不少的影响，因为马上要实行的国6排放。另外新车销量的低迷也是一个全球共有的事情，各大的汽车消费国都开始出现了销量的下降，在未来这种汽车销量的低迷会不会持续，那还是一个未知。

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