抄底上车什么意思 车市抄底--“真香”

抄底

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最近几个有购车意向的集中咨询三款车，即将换代停产的F3X宝马三系，沃尔沃的S60L，凯迪拉克的ATSL。大家的概念都是觉得这些车处于价格低谷，是抄底的最佳时机。今天就盘点一下这三款车值不值得“抄底”。

首先来说一下现款的宝马三系，这款车可谓是80、90年代的人心目中地位举足轻重的驾驶者之车。从我进入汽车行业开始，就没见过现在价格优惠如此之大的宝马三系。之前去探店，了解到的情况是，折扣可以达到七折，我详细了解了一下，觉得性价比最高的那款官方指导价30.98万元的320iM运动曜夜版，价格可以做到24+，如果是贷款，价格还可以再谈。兄弟们，这是宝马在中国到目前为止最低价格了，是我们工薪阶层最为接近原本心目中dream car的时候了。这一代的三系从12年上市，经过了几次改款，我们可以认为是经过了几个维度的升级。从底盘，车身（平台），动力总成，到科技配置的升级换代，经过一系列的累加过程到目前我们看到的三系。这些配置分批次累加更新换代，一是分层次的诱导消费，二也是降低风险。这就如同我们使用的电子产品交替升级硬件跟软件道理是一样的。从五系下放的12.3英寸液晶仪表、8.8英寸的中控数控屏幕、自然语音功能（真的非常的好用）、Carplay等一系列的科技配置都极大的提升了老三系“简陋破旧”内饰氛围。重点是这个曜夜版还增加了GPS，哈曼卡顿音响（12扬声器），车联网（虽然目前可用性不是特别强），黑色高光进气格栅，熏黑LED大灯以及尾灯，亮黑后视镜，亚光灰运动轮毂，镀铬排气（终于妥协），碳纤维饰条，还有等等一些小配饰。所有的M套件车型还增配开放了弹射起步这个装X利器，这使得车辆的运动属性进一步亲们。三系的缺点其实也有几个挺明显的点，内饰尽管进步了，但同级别中，仍然是”粗鄙，简陋“。车内储物空间有限，基本可以用可怜来形容。噪音相对较大，底盘舒适性一般，因为要运动就要牺牲一部分的舒适性，这是没办法的事儿。个人觉得现在的三系已经为了舒适性，在运动型上做出很大的牺牲了，买这个车就别想那种坐大沙发的舒适了。在一个就是”汽油、机油混动”，宝马的发动机跟奥迪的发动机一个走向，烧机油只是时间问题。下一代的三系我们也已经看到了，肯定的进步了，但说回来，价格可就不是这个价了，30+奔小40去是不用想了，再想买到这个价格的三系那就要再等两三年以后了。所以，喜欢驾驶，手头预算也够的朋友们，现在可以说是下手的好时机了。听我建议在老Q5退市前32左右入手的朋友现在都咂摸嘴，真香。

沃尔沃S60L，现在终端已经能把价格做到20以内了，看起来20就能拿到一个豪华品牌，相当的划算，很多人都是被这个宣传“哄“去4S店。其实你去了才知道，噱头20以内能拿到的是T3版本，这个版本如1.4T的帕萨特的存在如出一辙。1.5T功率112KW，250扭矩，变速箱MPS6，这个变速箱诟病比较多，变速箱漏油，是最让车主朋友们头疼的问题，还有变速箱打滑，加速无力，抖动，顿挫等问题也是诟病重灾区。卖这个版本的沃尔沃，真的就是差钱还想上豪华品牌的，又或者买来给女生开，给老婆接送孩子，对动力不敏感甚至不在乎，只是满足出行要求的朋友。T5加8AT的智远版本基本价格在22万以内，智驭版在25左右，T5版的车型各方面就均衡很多了，动力总成也没有致命缺陷，如果喜欢还是可以入手的。但需要大家注意的是，这款车终究是款相对小众的车型，维修保养便利性肯定的不如主流类似BBA方便的，同级别养车价格虽然比不上奔驰，但相比奥迪跟宝马是只多不少。二手车的保值率也是不如BBA的，所以购车要将这些因素考虑进去（对于那些土豪说喜欢就是卖不考虑保值的朋友可以忽略我这段话）。

凯迪拉克ATSL，可以说是凯迪拉克的主推车型，优惠力度一直都很大，技术型基本都能将价格谈到20出头，甚至一些个别地区能将价格压到20以内。2.0T的动力基本挑不出什么毛病，并且全系通用动力调校，还是比较厚道，动力充沛。8AT的变速箱就差强人意了，此8AT变速箱跟ZF（采埃孚）8AT比就逊色的不止一个层次了。ATS-L这款8AT整体的综合水平与奔驰的7AT基本处于同一水平，一般人或者选择第一辆车的用户不会抱怨什么，可能车主反映的问题多是变速箱反应迟钝。这对于新手司机来说影响可能不算大，不过对于老司机就会影响到驾驶感受了。在一个就是通用变速箱的通病还是没有得到解决，本来是想牺牲驾驶感受以便降低油耗，但现在的效果看是，变速箱逻辑为了降低油耗使得升档很积极，降档不积极，个别还会出现抖动，顿挫，严重降低了用户的使用感受。维护保养跟沃尔沃情况差不多，别看购车款便宜，养车成本一点不比一线豪华品牌便宜，如果您所在的城市就一两家4S店，那后续的维护保养没准儿挺闹心的，做点什么项目都排队不说，质保期内就如同案板上肉一样任人宰割。这些是有意向购车用户需要清楚的，这个车的优缺点非常的明确，是否购买就看自己的用车需求和偏好，如果缺点都能接受，这个价格卖到一辆动力操控都俱佳的豪华品牌无疑是值得的。

类似的车型还有很多，说到底，所谓抄底还是要具体车型具体用车需求，不是一味的追求价格跟之前的对比便宜就是抄底。新车上市，几年下来平台成本已经平摊了，也就是钱人家已经赚的差不多了，所以价格才会降下来。再一个，您买车款少了，相应的二手车价格也会下降，你卖的时候也少了。三是您卖一个级别的车型，尤其是豪华品牌的车型，维护保养维修价格那可是不会因为您新车价格打折扣而同步打折的。也就是说您维修价格仍然是原来的零整比价格来维修保养的。所以，理性消费才是王道。