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[车友茶座] 你打你的价格战 国内车市还在打价格战?这些国产车已畅销六大洲!

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 楼主| 发表于 2019-6-28 07:33:35 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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今日话题


时下国内车市受车市寒冬等影响,打起了疯狂的价格战,但部分国产车却早已冲出亚洲,更有车型畅销六大洲,那它们是谁呢;


1、国内车市还在打价格战?


据公开资料显示,随着车市寒冬九连跌,加上国六排放标准临近,不少车企及经销商库存长期高于警戒线,还有大批汽车经销商面临绝境,所以为了清理库存,只好打起了疯狂的价格战,上海冠隆甚至在520当天,打出买一送一的口号,只要买一辆标致5008或者4008,就送一辆标致308或2008,而且所赠车辆的售后服务和正常购车享受同等待遇,瞬间引来广泛关注(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明)


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2、冲出亚洲不是梦


众所周知,尽管国内车市还在打价格战,但是不少优质国产车企已投身于全球化当中,以奇瑞汽车为例,早在2014年开始实施全球化,并在2017年底发布“WWW+计划”,意指集全球智慧、合作共赢、智能互联于一体,且与巴西巨头CAOA集团签署战略合作协议,策划以巴西市场为营销基本点,将产品销往全球,还表示奇瑞有信心和决心做好国际化,今后将以开放的胸怀整合全球优质资源,实现多方合作共赢;


然而,除了奇瑞汽车以外,上汽集团、江淮汽车、长城汽车及吉利汽车等优质车企也纷纷实施全球化战略部署,让去年汽车出口量达104.1万辆,其中上汽集团2000年已发表出海跨洋计划,在全球化与被全球化当中选择主动出击,上汽与通用联手合作通过海外收购等手段实现项目重组,直到我国加入WTO后更是提出超前开发、联合开发、自主开发的技术开发发展战略,为上汽开拓不少宝贵的技术资源,顺利度过国五国六关卡,也成为我国汽车出口巨头(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明)


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3、这些国产车已畅销六大洲?


事实上,国产车企之所以能冲出亚洲,是因为他们旗下车型竞争力十足,为他们赢得良好的品牌口碑和市场销量,不乏优秀车型已畅销六大洲,首先奇瑞旗下的QQ,虽然在国内反响并不强烈,但凭借灵活小巧的特点,深受国外车主喜爱,特别在埃及、伊朗等地区,更成为老人合妇女的代步首选,更令人出奇的是因为新加坡关税甚高,曾卖出44万人民币的天价,加上埃及警车瑞虎3,更让奇瑞多次霸占出口销冠;


其次是上汽集团,旗下的五菱宏光更是凭着秋名山神车一炮而红,不仅国内在MPV车型上霸屏多年,而且国外也大有名气,主要销往印度、加尔等地区,部分还销往美洲大陆,宝骏530则有着不俗的性价比和操控性,被不少外国友人与雪佛兰科帕奇相比,名爵相比前两款也还不逊色,去年海外销量也成功突破7万辆,让上汽集团去年超23万辆的出口量,占总出口量的22%(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明)


再者是长城汽车,不仅以往远销澳洲、美洲、非洲等地,近期更是在两国元首的见证下与图拉州达成工厂二期协议,成功让中国制造汽车在俄罗斯生根发芽,并以此向亚欧大陆所延伸,其中哈弗H9、哈弗F7等爆款车型更获得众多俄罗斯殊荣,而身为长城拳头产品的哈弗H6,凭借高超的性价比及皮实耐用,在非洲、中东地区广受好评,成为当地中高端SUV的典范之一;


最后是比亚迪,虽然比亚迪起步较晚,刚进入欧洲地区时并不被看好,但仍然无法阻碍它实行全球化战略的决心,凭借自身三电技术的优势,成功为荷兰一岛屿建立公交络,其后随着品牌形象的建立,现已为欧洲70多个主要城市提供电动大巴,并在葡萄牙、加拿大等地建立生产工厂,最近更聘请三大豪华车设计大师坐镇全球设计中心,且展示首款跑车E-SEED GT的各项设计,不仅让其全球化计划再进一步,也为国产汽车打响了名头;


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