经济下滑影响 车市下滑对它没影响，上市就成王牌，卖了3年，越来越香

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前言：最近的一段时间对于国内汽车市场来说无疑是多事之秋，国六标准的强势来袭对于国内汽车市场大部分的汽车品牌造成了一定程度上负面影响，当然更为严苛的排放标准从长远的角度来看对于环境保护来说是一件好事情，由于标准提升的幅度过大，目前在售的绝大多数的车款是不符合国六标准的，这也就造成了短暂的车市下滑的现象，一些汽车品牌纷纷降价销售国五标准的库存车，毕竟等着国六标准车款大面积的上市之后，国五标准的车款会处于一个鸡肋状态。

车市下滑对它没影响，上市就成王牌，卖了3年，越来越香，但是不管国内汽车市场的行情如何的变化，变化的情况多么的复杂，总是有着一些车款始终能够傲立于市场顶端，保持着一个非常不错的市场销售形势，吉利博越就是这样一款神车，不管对手变了多少，吉利博越的江湖地位可以说是从来没有动摇过，如果你打算购买一款国产的紧凑型SUV，吉利博越绝对是颇为值得推荐的车款，不为别的就为吉利这个国产老牌的精神

虽然现在吉利汽车开始将精力转移到了像领克汽车这样的高端汽车子品牌，但是吉利博越依旧是撑起了吉利紧凑型SUV的市场，成为了当之无愧的顶梁柱车款，吉利博越整整卖了三年的时间，依旧能够保持着非常不错的市场销量，像哈弗H6这样的销量神车在漫长的时间旅程之中也是不可避免的会遭遇到销量数据的滑坡。吉利博越可以说是国产SUV之中的常青树了，今年以来博越的月销量都稳定在了17000+的一个高水准之上。

博越之所以能够有这样优秀的市场销售数据，和车款本身的品质是脱不开关系的，配置比博越高的SUV售价没它低，售价低的SUV配置方面又绝对是被博越秒成渣，如今最新的2020款吉利博越也是和广大车迷们见面了，全新的吉利博越可以说是一款充满了能量的佳作，符合国六的排放标准也让吉利博越抢占了市场先机，立于不败之地，说了这么多我们还是来看一看新款的吉利博越到底是新在了哪里？

首先当然还是车款的外观设计部分，可能很多车迷们要有些小小的遗憾了，这一次车款在前脸的布局设计方面并没有进行大刀阔斧的改动设计，依旧是采用了涟漪式的回字纹进气格栅结构设计，虽然没能提前感受到吉利未来的设计美学，但是这样的设计其实对于广大的车迷们来说还是有着非常强烈的归属感，吉利作为一家国产自主品牌，能够有着自主化程度如此高的造型设计在大环境下是非常难能可贵的。

现在大部分的国产自主品牌都想赚快钱，一批又一批的新品牌，一款又一款噱头十足但是山寨气息强烈的车款是前赴后继的出现在人们的视野之中，但是对于吉利汽车来说始终都是坚守初心，打造最有品质的国产SUV，新款吉利博越在车款侧面的造型设计上采用了一个悬浮式车顶的设计，车款的长宽高尺寸为4519*1831*1694mm，轴距则是在2670mm，在紧凑型SUV之中算是非常有优势的尺寸数据了。全车采用了18英寸的双五幅轮毂设计，搭配的车胎则是佳通品牌出品的专门为SUV服务的高性能车胎。

车款内饰部分的设计则是黑白分明，有着极大的视觉反差，中控面板被大面积的银色水波纹装饰板材所覆盖，上部则是黑色的软性材质，方向盘部分则是采用了吉利家族式的三幅式平底方向盘，车内依旧是配备了如今比较流行的全液晶仪表盘，中控屏幕则是采用了7英寸的彩色显示屏，至于车款的其他配置方面，这款车标配车身稳定系统，牵引力控制，自动驻车等技术，高配车型则是有定速巡航，前后驻车雷达等额外进阶配置，车款市场指导价格在9.88万至16.18万之间，算是一个不高不低的售价，可以说吉利博越在价格和性能上找到了一个完美的平衡点。

新车上市最大的改动自然是动力系统，全车共有1.8T和2.0L两个动力版本，前者分为高低功率版本匹配7挡双离合变速箱6挡手动或者是6挡手自一体变速箱，最大马力为184马力和163马力，峰值扭矩则是在300NM和250NM，后者则是匹配2.0L自吸式发动机，最大马力有141马力，峰值扭矩则是178NM，发动机的性能方面还是表现的非常不错，新车的发布也在某种程度上延续了吉利博越这款传奇车款的生命周期，未来很长一段时间内，博越依旧是会活跃在国内汽车市场。

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