路虎极光 车市遇冷，路虎极光已跌至26万，标配10气囊，现在入手合适吗？

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导读：车市遇冷，路虎极光已跌至26万，标配10气囊，现在入手合适吗？

路虎汽车在国内的知名度还是比较高的，不过算最近几个月的销量上来看，路虎车型的销量表现一直都并不是很好，作为进口版车型的路虎揽胜星脉，它的最低配车型已经跌到了44万元，而今天我们这篇文章要聊的路虎极光国产之后的售价37.58万到53.99万元，但是目前最低配的车型已经跌至26万元，要知道当年揽胜极光这款车型，以进口的方式购买的话，售价至少要60万起的，下面我们就来看一看这款低配的车型值不值得购买呢？

今年的车市还是比较冷的，从上半年的数据来看，大部分的车技销量的表现都并不是很好，只有部分车企的销量是上涨的，路虎汽车作为豪华品牌，在国内的知名度是非常高的，而揽胜极光这款车型更是有着非常高的知名度，家族式的设计，字母的车标在配合上悬浮式的车顶，这些都是激光的标志性设计元素，低配的路虎极光在整车的外观设计上其实还是非常大气的，轮毂的造型非常漂亮，大灯的造型同样非常的犀利，整个车尾也有着非常高的辨识度。

路虎的整车内饰设计，其实还是家族式的设计风格，整个中控采用的是T字型设计，功能区域的划分非常的明确，尽管是一台低配的车型，车内仍然是使用了大面积的软性材料进行覆盖，缝线到处可见，这些都是豪华车在设计上对于品控的要求，多功能的方向盘握感舒适度很好，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便，整个座椅的包裹性和支撑性的表现很好，我个人最为喜欢的还是它的旋钮换挡非常的有质感，也非常的有高级感。

配置方面的表现同样是可圈可点的，路虎极光全系标配都是四驱的，中央差速器的结构是多片离合器和最顶配的车型没有区别，前后使用的都是独立悬挂，舒适性方面表现不错，除此之外它还标配了10个安全气囊，全车安全带危机倾向胎压检测功能，车身稳定系统前后的主持雷达，定速巡航，以及四种驾驶模式切换，发动机启动技术，上坡辅助和陡坡缓降功能，都是全系的标配。

动力总成方面，低配的路虎极光，所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机的最大功率200匹马力，最大扭矩320牛米，在同级别的车型当中，发动机的动力参数属于中上级的水准，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为7.2升，当然在实际用车的时候，平均油耗是会高出于工信部给出的油耗的，但是基本上还是能够接受的，毕竟发动机的压缩比也是达到了10.5。

总结：总的来说，路虎极光这款车型的整体表现还是非常不错的，进口版的路虎极光起售价60多万元，国产之后的路虎极光在整车的外观设计和性能方面有了一些提升，但是价格已经下降了很多，目前最低配的车型跌至26万，我个人觉得还是值得购买的，但是在买车之前还是仍然需要考虑一下维修保养的费用自己能不能接受哦。

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