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近日,国家环保部也正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》。这也就意味着,从2020年7月开始,所有新车上户必须满足新的国六排放标准。
工信部公告最新的“国六”排放标准分为“a\b”两个阶段逐步过渡实施。也就是“国六a”和“国六b”,毫无疑问“国六b”比“国六a”还要严格。“国六”排放标准在“国五”的基础上提高了40%-50%,比“欧六”的标准严苛一倍左右,和美国水平相当。“国六”不仅标准是目前全球范围内最严格的,另外,部分地区执行时间如此之早也出乎人意料。
据悉,广州、深圳、北京、济南将于2019年1月1日提前实施“国六a”排放标准。此外,在重点区域、珠三角以及成渝地区也将要提前至2019年7月1日起执行;全国其他地区于2020年7月1日起实施国六a,如果你是北京牌车主,那么就要恭喜你了,因为北京已经率先表明提前一步实施国六b。
国六排放实施后将会有何影响
除了符合环保政策,带来更好的自然环境之外,国六政策的执行将加速国一以及国二,甚至国三的车型限行、禁行以及报废,这意味着二手车将加速贬值,新车市场也会因成本变高,出现涨价现象。表面看是车市的新陈代谢加快,实则是政策推动车市要涨一波,毕竟今年的全年汽车销量太惨淡了,各大车企截止目前也就完成了年初制定业绩的一半左右,为了接下来几年汽车市场不至于低迷下去,国六排放政策将加速二手车及新车市场回暖趋势。
结语:从2000年开始,仅仅用18年的时间,我们的排放标准走完了国外30年的治理机动车排放道路,而2017年1月开始推行的国五排放,仅仅三年后就又迎来国六排放标准,这其中环境问题也是主要原因,但也为低迷的车市注入了一剂强心针,加速新老车型交替,这能否从根本上改变汽车市场销量下滑趋势,还得看老百姓手里的钱多少,不管怎样税收是有保证了。
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