奥迪 硬抗逆境不败 为何说奥迪是豪华车市“瓦雷利亚钢剑”？

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在魔幻史诗大剧《权力的游戏》中，瓦雷利亚钢剑，是所有骑士的梦想。这款“杀伤力”极强的武器对异鬼有着绝对的杀伤力，质轻坚硬，比任何其他钢材都要锋利，被各大家族视为传家宝。

在当前的车市中，寒流涌动，但各大品牌对于车市“铁王座”拼争并没有减弱，尤其在“马太效应”的作用下，强者愈强，弱者愈弱。行业格局剧变中，即便是合资三巨头，也只有一汽-大众独自美丽，实现了上半年销量的正增长。值得一提的是，上半年，一汽-大众奥迪品牌累计销量为311871辆，同比增长2.1%，在车市的激战中，一汽-大众奥迪依然保持住了“瓦雷利亚钢剑”的锋利。

7月12日，在第十六届中国（长春）国际汽车博览会上，一汽-大众奥迪事业部公关总监董芳做客中国北方新媒体汽车联盟长春汽博会新闻会客厅，从产品、到营销再到市场，全方位解读一汽-大众奥迪逆势增长的“独门秘籍”。

玩转“个性”

三大“新”维度发力 集中打造“新奥迪”钢剑

车市进入结构调整期，汽车市场销量下滑，车企之间的竞争更加激烈。很多品牌不管是产品还是营销，都进行了调整，紧抓年轻消费者需求。其实，在营销方面，奥迪下手很早。一汽-大众奥迪事业部公关总监董芳介绍说，“三十多年领跑中国豪华市场，奥迪对于市场中有敏锐的洞察力，为应对市场的转变，一汽-大众奥迪早已未雨绸缪，在营销上全面深入布局，通过年轻化、个性化等创新营销方式，从“新豪华”、“新体验”和“新精英”三大维度发力，集中打造一个“新奥迪””。

首先，奥迪准备了超豪华的产品阵容，以18款产品的强大攻势，实现对现有细分市场的精耕细作，随着全新奥迪A6L、全新奥迪Q3相继换代上市，接下来，奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q8等重磅产品也将相继亮相，同时，将以Q2L e-tron和奥迪e-tron完成豪华A级到豪华C级细分市场的布局。

其次，奥迪还给消费带来全新的豪华体验：全新开发e-tron campaign，是覆盖产品体验、科技体验和用户形象体验的全矩阵品牌体验平台。依托品牌体验平台进一步构建新零售模式，夯实“从流量到流量池、从to leads到to C，从简单的价格沟通到全方位内容沟通”的平台定位，并积极打造奥迪社群运营体系。

此外，面对新豪华时代下，精英群体多元化的特征，基于奥迪英杰汇平台，在保留传统商业精英的同时，吸纳多元化新锐精英，进一步锐化驾驶者形象。今年，奥迪还将基于纯电动产品尝试全新的销售模式（线上支付、线下交付）、推动三级营销体系用户思维的积极转变，全面提升传统豪华品牌针对新人群消费习惯的适应程度。

存量竞争

从产品到渠道全布局 坐稳豪车市场“铁王座”

当前，中国汽车市场进入“存量竞争”阶段，整体市场规模的相对稳定，带来了品牌结构的竞争。与发达国家相比，中国豪华车市场相对较低的渗透率，决定了豪华车市场还有较大的增长空间。当然，豪华车品牌也认识到了这一点，主流豪华车品牌加速了国产化布局。一方面，降低了豪华品牌的购买门槛，另一方面，更多针对中国市场定制车型的推出。一汽-大众奥迪事业部公关总监董芳如实地告诉记者，”未来5年，一汽-大众奥迪的国产车型数量还将增加一倍。同时，针对每一款引入的车型，都将依据中国市场和用户需求，进行量身定制的本土化开发，从而进一步提升产品的市场竞争力“。

随着90后逐渐成为了豪华车的主力消费群体，他们更追求个性，也更愿意为品牌溢价买单。正因如此，各大豪华品牌都在主动出击，通过各种方式赢得年轻消费者的喜好。对此，一汽-大众奥迪也做好了准备，有着一套系统的”打法“，对此，董芳表示，”针对新生代豪华车用户的需求，一汽-大众奥迪在产品打造上注入更多个性元素，以及更多智能科技亮点；同时，也通过率先布局社交媒体营销矩阵、影视植入、打造立体式体验平台等营销手段，增进与新生代豪华车用户的情感互动“。

此外，随着一、二线城市市场容量的饱和，豪华车品牌纷纷开启了渠道下沉，着眼于针对三四线空白城市的覆盖，全面抢夺渠道下沉的红利。据董芳介绍，目前，一汽-大众奥迪已经打造了覆盖全国200多座城市、数量超过500家的强大经销商网络。不仅如此，2019年，一汽-大众奥迪还将进一步推动渠道下沉，加强对四五线空白市场的覆盖”。

鬼哥手记：中国车市整体下行，增长空间稍大的豪华车市成为了各大汽车品牌抢夺的重点。然而，在各大豪华品牌”家族“的争夺中，一汽-大众奥迪全方位出击，从产品导入到营销升级，再到力推个性化订单，一汽-大众奥迪正在以全新的姿态全面满足客户的多元化需求，再加上强大的系统能力，领跑豪华车市三十多年的一汽-大众奥迪不愧是豪车市场中最有”杀伤力“的“瓦雷利亚钢剑”。

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