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经过一段时间的统计和梳理,襄阳市汽车行业流通协会联合车妖妖一起统计了襄阳市2016-2018年汽车行业整体的市场数据。首先,我们一起来看下2018年的详细数据:
定位不明晰 整体销量滑坡
每个行业都有淡旺季之分,汽车行业也不例外,从上表我们可以看出,去年1月、2月、12月数据较为可观,不过并不排除上牌量和实际销售情况存在“时差”的可能性。由于单看2018年的详细数据没有参照物,无法判断去年销量具体情况,所以,我们还将2016-2018年每月的具体数据进行了对比:
从上图我们可以发现,2018年除2月外其他每月整体数据较2017年都有所下降,据车妖妖统计,2018年全市汽车整体上牌量较去年减少12.98%,同比下降50%,造成销量下滑的原因有很多,除了大环境宏观经济下行的影响、房贷压力等因素外,不乏“造车新势力”的出现以及市场对新能源汽车的大力推崇。在前景不明晰,定位不明确的前提下,大部分消费者并不敢“冒风险”,大部分选择了“观望”状态,想等稳定以后再定下来,这些都是情理之中的决定和结果。
消费方向明朗 新能源崭露头角
为什么妖妖会说很多人都在选择观望呢?下面我们先来看一下2016-2018年襄阳全市汽车上牌量对比:
表中抛开其他,单看新能源车就会发现亮点——2018年较2017年上涨141%!我们再来看一下新能源车从2016年到2018年的具体上牌量:
新能源车初来乍到之时得到了很多政策上的支持,但还是有很多人看不懂,所以,新能源车的销量除了受到淡季旺季的影响之外,还受到大众认知度和接受程度的影响。但是随着时间的推移,我们从数据分析中可以看出,新能源车正逐步被大众所接受和喜爱,甚至一度成为首选。
2019新概念式营销实现逆势翻盘
一个新事物的出现,总少不了质疑的声音。等到这件新事物的前景逐渐清晰的时候总会来不及……这大概就是马云常说的“任何机遇都将经历看不见、看不起、看不懂、最后来不及”了吧。
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