底盘构造 用最容易理解的话，解析最复杂的汽车底盘知识（三）

底盘

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汽车底盘好比人的身躯，支撑和安装发动机，及其各个部件，形成车身的结构，接受发动机的动力，并按照驾驶员的操控行驶。汽车底盘由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四部分组成。上一期我们讲解了传动系统和行驶系统，今天我们来聊一聊汽车底盘的转向系统。

汽车底盘

转向系统，组成：由方向盘，转向轴和转向柱组成。作用：用来保持或者改变汽车行驶方向。

转向系统

方向盘：材质，目前的汽车方向盘一般采用搪塑的材质，部分高配车型为了提高车内的档次和方向盘的握感和透气性，也采用皮质的包裹。

福克斯高低配方向盘

调节，出于成本因素的考虑，在部分低端车和低配车型方向盘的高低前后是不能调节的。随着车型档次和人们需求的提升，方向盘逐步加入上下调节，和更为全面的前后调节。这样不论是是什么样身材的人，都能找到适合自己，舒适的驾驶位置。

功能性，在20万左右的中高级轿车上，方向盘多采用多功能控制按键，电动调节，方向盘加热，定速巡航，方向盘震动预警等功能，提高长途行驶的舒适性和便利性。

溃缩设计

转向轴，在我们日常的行驶过程中，见的最多的是正面碰撞的事故，而严重的碰撞事故会使发动机挤压乘坐舱的空间，此时的转向柱可能会对人的身体造成严重的伤害。出于安全考虑目前转向柱都采用可溃缩式的设计，在发生严重碰撞时，会在预留的位置溃缩，从而使人的身体免受伤害。

液压助力系统

转向助力，现在的转向系统，多采用齿轮齿条式的转向结构。初级的车型不带有助力，完全靠人的力气打方向，利用前束回正方向。经历一段时间的发展后，出现了液压助力的形式，这样原地打方向就会很轻盈，尤其对于女士开车十分方便。但也需偶尔检查助力油的液面，低于刻度及时添加就行。这也就是我们常说的发动机舱的“三油三水”之一。现阶段的液压助力是一个过度时期，电子助力系统EPS，也在逐步的推广。由于液压助力的动力来源于发动机，会消耗一定的发动机动力，从而减弱车辆的动力，增加油耗。而电子助力系统就可以很好的解决这个问题。

转向助力可调

那么方向盘的转向力度是轻了好还是重了好，其实在实际的使用过程中我们希望，原地或者低速方向盘力度越轻越好。而在高速行驶时，适当增加转向阻力，提高行驶的路感和操控性能。电子助力转向很多也是具有随速增抑的功能的，部分车型上也采用了方向盘转向力度可调的配置，配用运动，舒适和轻便的转向风格供客户选择。你的爱车具有哪些功能，你了解吗，欢迎大家留言我们一起探讨

我们不做汽车技术的奴隶，但我们需要知道它了解它，从而使它能更好的为我们服务。高队读汽车，用10年行业经验，解读关于汽车的故事。

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