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[车友茶座] 赢在品质 谁能赢得下半年车市,从“品质过剩”的新远景SUV升级来看

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 楼主| 发表于 2019-7-31 13:19:43 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年中国汽车市场经历了前半年的寒冬,特别是中国品牌过得异常艰难,这一情况是很多人没有想到的。按照中国汽车工业协会的预测,2019年全年乘用车销量为2360万辆,与2018年持平。但事实是,1-6月,乘用车产销分别为997.8万辆和1012.7万辆,产销量同比分别下降15.8%和14%,仅完成其预测销量目标的42.91%,其中中国品牌乘用车销量为399.8万辆,同比下降21.7%;市场份额下降3.9个百分点,仅为39.5%。如此艰难的环境,让不少中国品牌倍感焦虑。


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今年6月,国内狭义乘用车销量达到176.6万辆,环比上升11.6%,同比上涨4.9%。在经历连续12个月的销量同比下滑之后,乘用车市场终于首次迎来了销量的同比正增长,而这个趋势有望在2019年下半年得以延续,可谓机会与挑战并存,谁能提前洞察市场变化,匹配消费者需求,谁才能夺取更多的市场份额,对中国品牌而言,这一点更为关键。


提到市场洞察,今年最大的市场政策性变化就是国六切换。比如对吉利汽车这样的中国主流品牌,国六切换正给了厂家一次借势改款的机会,和沃尔沃联合开发的发动机早已达到国六的排放要求,其技术储备已足以应对国七的改革;技术上的无忧,让吉利在接国六切换通知的第一时间,就把精力集中放在终端消库和新车改款上。最终在今年6月国六切换时实现了半年累计总销量达651,680辆,排名中国品牌乘用车销量第一,市占率进一步提升至6.68%的好成绩,没有用价格换市场,没有疯狂倾销,吉利汽车凭借优秀的市场洞察能力完成了国六切换。


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值得一提的是,在国六切换的过程中,吉利汽车完成了不少车型的国六换代升级,其中比较典型的是新远景SUV国六版的上市,正好在6月,这是一款充分满足消费者需求,在换代时完美承接老款车型销量基盘的产品。


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国六换代,消费者首先关注的必定是动力。很多人认为,排放标准的升级必然意味着更低的排放,同样的发动机升级国六,动力肯定受影响。吉利汽车抓住消费者对动力的需求与顾虑,用事实证明国六动力可以更强,新远景SUV国六版的1.4T发动机在国六升级之后,最大功率提升8Ps,达到104Ps,最大扭矩提升20N,达到235N·m,在动力提升的前提下,油耗表现更有惊喜,新远景SUV国六版的实际体验油耗低至5.62L。这正是消费者想要的国六升级动力。


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当然吉利汽车能持续扩大市场份额,除了技术满足市场及消费者需求外,新远景SUV国六版其他方面自然也表现不俗。根据相关调研显示,对于新远景SUV国六版同级的SUV产品,消费者购买的最关键因素top5分别是外观内饰设计、配置、油耗、空间、动力。


在外观内饰设计上,新远景SUV国六版结合中国传统的设计元素打造家族化前脸,让国人一看就爱,而简约内饰双色设计+抬高的中央扶手区所营造出来的驾乘空间质感十足,这些设计元素在国内都属于较为受消费者欢迎的主流设计。


提到配置,这是中国品牌的强项,前后倒车雷达、360°全景影像、全景天窗、车联、语音控制、车载空气净化装置等等这些实用配置应有尽有,可以说类似新远景SUV国六版这种中国品牌的产品,相较同价位的合资产品,永远都是“配置过胜”。至于空间方面,更是新远景SUV国六版的强项,本身SUV所具备的空高优势配合32处的灵活储物空间,让不论装大件还是存放随身物品都游刃有余。而新远景SUV国六版这些优势恰恰都是消费者所需求的。


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抢先一步的市场洞察能力,配合能够满足消费者需求的产品,作为企业而言,这两点是撬动市场,争取市占率的两个重要工具。得其一者无用,需二者兼备,方可在市场中夺得一席之地。以新远景SUV国六版等车型作为突破先锋,吉利汽车已然开启了2019下半年的市场布局,精准洞察和完美产品匹配,将再次助力吉利销量向上,引领中国品牌发展。


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