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嗨大家好,感受汽车无限魅力,这里是品车堂,每日为您提供最新的汽车资讯和选车攻略。这期给大家带来的是《开宝马看不起大众吗?途昂车主:说话之前,请先了解汽车基本知识》。
大家好,我是大众途昂的车主,目前提车已经2个月,今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历,希望对大家有帮助。
车外观霸气,空间大。一直信赖大众品牌,原以为这么大的车起步要四十多万,最终价格满意。美中不足就是城市SUV,真拿去越野就不行,悬架有点硬。很多朋友问我,为什么40万不买一辆宝马X3,或者买奔驰和奥迪也行,开大众出去太没面子了吧?听了他们的问题,我一时之间竟然不知道如何回答。
外观完全可以俘获大众25-55岁之间想要买车的群体,老少通吃,绝对没问题。不得不说途昂的内饰只能和大众其他车比,和豪华品牌比很定比不上,大众不是不做好,旗下那么多品牌他是为了有阶梯式的分辨。最好的放在宾利和兰博上,然后放在保时捷,最后放在奥迪和大众上面。内饰做工还算可以,但是用料上就差了点。如果从面子上看,途昂的外观确实不如X3,车标也没有宝马的知名度高,这一点我承认。
除了可以宽宽敞敞地坐下7个人,还有足够的行李空间,4个20寸行李箱不成问题。舒适度据上游,毕竟是中大型SUV,如果弄一个小巧玲珑的座椅,那估计也不行,途昂的座椅柔软,适合长途,第三排座椅舒适度也不错。但是从空间上看,途昂绝对碾压宝马同类车型。再看舒适度,同级宝马奔驰绝对没有途昂这样的舒适度,因为内部的硬件配置比不上途昂。
经过这段时间的记录,基本油耗在13左右,当时我是在市内跑得比较多,郊区和高速占3成,如果经常走走停停,那么14和15也不是没有可能,表显示的油耗总会让你觉得RMB在一秒一秒的流失。至于论坛上看的油耗,看看就好,大多是出发前清零,跑短畅顺的道路刷出来的,能跑进11已经很不错,毕竟开的是一辆“坦克”。大众的底盘做得比较硬,所以车子的稳定性还有安全性能也不用担心,平时经常走一些泥泞路段,就会觉得车子比较稳。
方向盘真的够轻便,转弯半径也不大,算是灵活的大胖子,开起来没有开大车的感觉。膝部气囊、胎压监测装置、车道偏离预警系统、倒车视频影像、全景摄像头、自适应巡航、陡坡缓降、全景天窗、全液晶仪表盘,配置太多,性价比很高。对于一些看不起大众的BBA人士,希望大家先了解一些汽车的基本常识,不是从车标就能看出一款车好不好,真正懂车和有内涵的人,不会因为车标就选择自己的爱车,而是会看内部的真实性价比。
开宝马的看不起大众吗?途昂车主:说话之前,先了解一下汽车知识。
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