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发动机是汽车的心脏,而汽车火花塞是整个心脏的起搏部分,从而确保发动机运行的效益与质量。火花塞,俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
倘若火花塞出现了问题,会引起发动机启动、运行中出现不着车、耗油、震动等问题,影响汽车正常功能的发挥,更会对行车安全和舒适性造成威胁。一般火花塞的标准间隙为0.7到0.9mm,过大或者过小都会造成油耗的增加。一旦花塞间隙不标准了,要及时更换火花塞。
火花塞是个损耗件,有一定的使用寿命,根据车辆自身原因及火花塞的质量,它们的寿命大约可以去到2w-10w公里,数据差异是相当大的。
日常最常见的家用车火花塞为镍合金火花塞,寿命大概是2-3w公里左右,虽然性能一般,但胜在便宜,几十来块就能买到,所以很多人会选择买这种火花塞。
再者,就是铂金火花塞了,原则上能用个3~5年,是质量比较好的一种火花塞,想要更高质量的火花塞,那就要选择双铂金,其中央电极和侧电极都有铂金,寿命会更长,使用寿命可以去到8w公里。
还有更高级别的火花塞,那就是“铱金火花塞”,质量最佳,使用寿命去到10w公里。
火花塞除了寿命到了要进行更换外,当车子的积碳严重了,也会附着在火花塞的电极上,导致性能下降。当其中一个火花塞出现异常,说明其他几个寿命也快耗尽,因此,换火花塞的时候建议一起更换。
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