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随着我国经济的发展,我国已经成为了世界汽车大国了,是很多车企都想吃一口的“香馍馍”,很多的外国企业都想来中国寻求合作,今年开年以来车市持续低迷,中国车市开始进入洗牌阶段,很多的国产企业的销量可以说是惨不忍睹,而日系车却在如此险峻的条件下,销量却还在增长。
专家分析今年将是中国汽车“洗牌”的开始,淘汰一批实力孱弱、技术落后、质量差劲、研发能力弱、现金流短缺以及管理不善的汽车企业,在这场无烟的斗争中,没有人同情弱者,这里更不打感情牌。有人说现在国内市场是在加剧市场竞争。
国产车的三大巨头长安、吉利、比亚迪等企业都开始放低身段,用降价补贴的政策来恢复市场,国产车这么的不景气,和合资汽车的降价有关系重要的是好多的国产企业造车方面都太过浮躁,根本不用心研发技术,而用各种花里胡俏的营销手段来吸引消费者。
国产车市场疯狂降低,而日系车却销量大涨,而且速度超出预期。日系车之所以在逆势还能上涨主要还是在过去十余年的产品品质和良好的口碑,一直以来日系车就是产品质量的代表,所以说做好产品就是做好市场,所以国产车现在最重要的就是提高自身的技术,有好的产品才能不怕任何的问题。
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