锤子悬浮窗 用车常识：一锤子砸了汽车三角窗，换玻璃时后悔了

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用车常识一锤子砸了汽车三角窗，换玻璃时后悔了　

经济水平突飞猛进，人们的生活条件越来越好。汽车基本上已成为所有家庭的必备之物。市场上的汽车型号很多，但是汽车的设计方面，除了提升颜值外，设计初衷并没有太大变化。虽然车展上很多概念车都让人眼前一亮，但想达到量产的阶段还有很多技术问题难以突破。

不少车主已经开车很多年了，不知道你是否在车里注意到了这一点？汽车玻璃前后都有小三角形窗户。很多人认为这只是一种装饰。直到有网友车钥匙被锁在了车里，一锤子砸了汽车三角窗，换玻璃时后悔了，那时候才知道，这块小三角窗竟然还有这么多作用。

汽车三角窗大多情况下都是密闭的，看似很不起眼，但却有一段发展史。三角窗！顾名思义，三角形串口或者类似于三角形。大多数情况下，车主都没有认真考虑过这块玻璃的作用和功能，其实，汽车三角窗在早在20世纪50年代就出现了，当时的设计初衷是为了方便乘客扔烟头等杂物，当然了，还有排烟和通风的作用。那时候大多数汽车三角窗都能手动打开。后来甚至出现了电动三角窗。

但随着时代发展，汽车空调的搭载，让三角窗的通风作用显得不再明显。天窗的设计让三角窗显得更加鸡肋。更关键的是，开车时乱扔杂物是要被嫌弃的。三角窗看起来就没啥用了，按道理讲三角窗应该取消了才对。虽然三角窗的通风作用没用，但现在的车型大多都保留了汽车三角窗，而且都设计成了固定的，这又是为啥呢？

前门三角窗，这个三角窗的作用老司机可能会有感触，因为汽车的A、B柱都是事先盲区，而且现目前不可能被取消，而A/B柱越宽，盲区越大，所以三角窗的作用就显现出来了。三角窗可以增加驾驶员的视野，让行车更加安全。有些车型没有前三角窗设计，可能由于门内的结构和线束导致。

汽车后门三角窗，后门三角窗一种是安装在车门上，一种是安装在车身上，主要的用途是为了让汽车的整体造型美观，同事也可以减少后门车玻璃的升降难度，让车玻璃升降更加平稳。在车身上的三角窗大多是为了车内采光和后排乘客的视野所设计的，如果没有这个三角窗，后排乘客可能会觉得很“憋闷”！甚至有些车型会设计两个三角窗，一般都是在加长的车型上有所体现。

千万不要以为这块玻璃个头小，不起眼就觉得没用，有网友发生车钥匙被锁在车内的情况下时，首先想到的就是砸这些小的三角窗，一锤子下去，换玻璃时肯定会后悔的！如果真的发生这种情况，宁可砸车门玻璃，也不要碰这块三角窗。

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