车被风吹走了 “利奇马”来了，却吹不走“车市寒冬”，大风中几家欢喜几家愁！

走了

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“利奇马”来了，却吹不走“车市寒冬”，大风中几家欢喜几家愁！

现在我们已经到达了8月份，最为炎热的7月我们也已经熬了过去，但是这么热的天气仍然没有攻破汽车市场上面的寒冬，各家车企也面临着不一样的困境，在如今的车市寒冬下真的是几家欢喜几家忧了，今天小编就给大家盘点了这样几家具有标志性的车企，它们也是车市寒冬当中最具代表性的车企。

1.大众。大众因为历史原因在我国的地位是非常独特的，尤其是在我国的北方地区大众更是烂大街的车型，而大众也像是一个被神化般的车企，不过神话也总有被打破的时候，大众在今年的上半年产生了明显的下滑，在今年的7月份大众的销量高达了13.1万，但是整体的成绩比起往年来说也要差一些，不过话又说回来了，虽然说大众的销量有所下滑，但是整体的销量在众多的车企当中还算是高的，可能这就是瘦死的骆驼比马大吧。

2.丰田。虽然说现在各家车企都遭遇了车是寒冬，但是对于丰田来说就好像有些事不关己了，丰田在今年上半年的销量不仅没有产生下降，反而还逆水行舟大幅上涨，这也让很多人感到意外，丰田到底有着什么样的本事呢？“利奇马”来了，却吹不走“车市寒冬”，大风中几家欢喜几家愁！就连大众都开始销量下滑了，丰田却还在大卖，这到底是什么所导致的呢？其实丰田的取胜就在于自己的稳定性，因为自己的稳定，所以很多不懂车的人更愿意选择丰田，因为丰田一直有着省心省油的称号，在这个寒冬当中大家买车的热情本身就不是多么的高涨，在这个时候丰田更是能靠着稳定取得优势。

3.吉利。吉利是我国自主品牌的龙头老大哥，但是吉利在今年仍然是受到了寒冬严重的影响，自己的销量也是下滑明显，这也使得吉利不得不自降目标，但是在降低了目标之后吉利上半年的销量仍然没有到达总目标的50%，看来吉利想要完成目标还需要多下功夫了，推出新车型或许也是吉利最好的方法。

4.红旗。自从红旗自降身价以来已经实现了连续17个月的时候销量上涨，尤其是在刚刚过去的7月份红旗更是大卖8800辆。这对于新红旗来说是一次伟大的突破，毕竟红旗在今年的上半年共计才卖出了3万多台车，现在一个月就能卖到将近1万着实也是不容易，当然红旗现在面临的问题也是不少的，自己的车型不够全面也是急需解决的问题。

现在各家车企在寒冬当中真的是欢喜交加，有的车企输的一败涂地，我的车企赢的欢天喜地，而车企们想要攻破寒冬最好的方法其实还是发展自己的技术，不断提升自己车辆的品质，只有这样才能够提高自己的抗压能力才能够挨过这个寒冷的冬季，不知道大家又是怎样看待它们的呢，欢迎来评论区中互动交流。

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