我有车 国内车市下滑，是消费者都有车了，还是不想买了？

我有

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不知从何时起，在国内的汽车市场中开始有了一种说法，那就是，汽车的销量如今已经不行了，开始走下坡路了，恐怕不会再有较大幅度的增长。在一些地区，4S店如今的客流量确实不如以前那般巨大，但这却并不能说明，我国的汽车市场正逐渐走向衰弱。相反的是，我国国内的汽车市场，仍然有着较大增长空间。预计在未来很长的一段时间里，依旧可能是全球范围中，对汽车产品需求量最大的一个市场。

为什么这么说呢？因为我国的汽车市场，无论是形成的规模，还是发展的时间，和其他的一些国家相比都存在着较大的差距。汽车在我国开始普及的时间，可以说是非常的晚。在很多较发达国家人均已经拥有了超过一辆汽车的时候，我国的汽车市场还正在缓慢的起步之中。国内汽车市场真正走向成熟的过程，用了很多的时间。也就是在2010年前后，我国市场中的汽车销量才开始有了较大的增速。而且增长的速度，一年比一年快。当时间来到了2018年的时候，增长速度确实已经变的非常小。但这样的情况，应该是很多人早就应该预料到的结果。

毕竟在前文中已经提到过，汽车在我国开始普及的时间比较晚。所以在2010年左右的时候，才能够有一个非常迅猛的增长态势。一方面是因为国民的生活水平，得到了较大的提高。而另一方面则是，人们对于汽车的非常的感兴趣。所以不少的家庭，最终都做出了购车的选择。但在新鲜感过后，许多的消费者便开始放慢了自己购车的脚步。因为如今的大多数人都认为，在汽车产品的购买上应和其他商品一样，具有着一定的理性观念。

而如今交通的状况，也在一定程度上影响到了消费者购车的选择与热情。我们都很清楚，如今的许多城市，在一些高峰期中都会有着较为拥堵的道路情况。这个问题，在当今世界上的任何一个地方都有。所以就短期来看，基本上也没有什么好的解决办法。这就会让不少的消费者，在考虑购车的过程中犹豫不决。毕竟在一些比较拥堵的城市中，公交与地铁等出行方式，显然要比驾车更加的经济和便利。这也再一次的说明了，我国国民的消费观已越来越理性。在考虑问题时，已经能够很好的结合到自身的实际情况。

除此之外，还有着一个非常现实的问题，一直在影响着国内汽车市场的发展走向。那就是，购车以后在后期中所产生的一系列费用的问题。不少车友朋友也都清楚，其实很多的时候，买车对于大部分人来说都并不算难，因为买完以后养车的过程才是最难的。我们只要开车，就需要加油。只要车辆达到了一定的公里数，就需要开去保养。车辆每年想要放心的上路，就还需要一些必要的花费。而且只要买了车，那怕你不开，每年也会产生一部分的折旧费用。这么一算，一年可得在养车上花掉不少钱。所以不少人的买车计划，也就因此而暂时的放下。

以上所说的几点，就是当今国内汽车市场热度有所下降的原因。但大家对这种情况，并不用感到悲观。因为当前我国国内的汽车保有量，虽然已经比较巨大，但却还远远没有达到一种很饱和的状态。看看许多发达国家中汽车市场的现状，也就自然得出了一个结论，那就是我国现阶段中的汽车市场，还有着不小的发展空间。不然许多的外国车企，也不会像现在这样这般不遗余力的，推销着各自的产品。

所以在今后的市场中，依然存在着潜力可挖。比如在国内的一些三四线城市中，许多汽车品牌产品的销量依然在所有增长。这是由于在这些城市的购买力，一直保持在一个平稳的上升期中。而且年轻消费群体在近些年中的成长，必然会为市场注入更多新鲜的活力。所以车市下滑只是在某些特殊区域，大环境还是比较OK的。

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