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一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
汽车电瓶更换方法:
准备材料:活扳手、绝缘胶布
第一步.拿掉电瓶支撑
利用活扳手,调成适合螺丝大小的间距,先拿掉电瓶的支撑部分。
第二步.拿掉正负极连接卡扣
同样利用活扳手,拿掉正负极的连接卡扣,这个连接卡扣不需要拧掉,只要拧松就好。
这时最好用绝缘胶带把连接头包裹好,以防正负极不注意时连接到一起,造成汽车电路的短路,接下来就可以取出电瓶。
第三步.更换电瓶
在放新电瓶的时候要注意一下正负极的方向,根据颜色红色保护帽为正极、黑色保护帽为负极,如果正极在左侧就要将红色一端放到左侧。
第四步.安装固定新电瓶
拿掉电瓶上的保护帽,这时可以先安装电池的固定卡钳。
拿掉正负极卡钳上的绝缘胶布,套上正负极卡钳。可以用活扳手敲击一下,确认卡钳固定好,并上紧螺丝。
更换蓄电池的注意事项
1、安装新电瓶前,如果电瓶品牌型号不一致,要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置,还要仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。特别是在北方冬季,如果冷起动电流不符,可能造成车辆起动困难。
2、如条件允许,应使用电瓶检测仪进行测试,有些电瓶在久置之后,虽然正负极之间的电压高于12V,但实际上容量并不足,也就是所谓的“虚电”,这种需要进行充电。需要注意的是,一定要在环境温度高于0 时进行测量,高于5 时进行充电。
3、将新的电瓶放置到安装位置,并进行固定。对于带有通气管的电瓶,不要忘记从旧电瓶上取下通气管接头,安装到新的电瓶上。对于铅酸蓄电池,要注意在安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30°。
4、连接蓄电池接线时,要先连接正极,再连接负极。安装完成后可在蓄电池接线柱上喷涂防锈保护剂或无酸脂进行保护。
5、检查确认紧固可靠后,即可拆除外接电源。起动发动机,检查发电机发电压,可在发电机输出端测量,也可在蓄电池接线柱上测量,如有专用诊断设备,还可以读取数据流中的电压数据。另外,建议在发动机怠速和2000 r/min时分别进行测量。
6、对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆,还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡,然后串联到蓄电池负极线路中,闭锁所有车门锁,关闭点火开关并激活防盗系统,静置一段时间直至电流稳定。
7、对于配备有电源管理系统的车辆,在负极线路中安装有传感器,这样的车辆只能使用钳式电流表一类的设备进行电流测试。一般来说,车辆的休眠电流应小于50 mA(以车型维修手册为准,例如部分宝马车型只要求小于80 mA)。
8、在更换完成后,还应使用诊断仪清除系统中记录的相关故障码。对于配备电源管理系统的车辆,如奔驰、宝马及奥迪等德系品牌的车辆,还需要在电源管理系统中输入新的电瓶型号,并进行系统复位。
9、确认电气系统检查无误后,安装好保护装置,取下车身保护设施,关闭发动机舱盖或行李舱盖。
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