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[车友茶座] 昆明市交通局 昆明市交运局发预警:加入网约车行业需谨慎

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 楼主| 发表于 2019-8-20 14:31:23 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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掌上春城讯 近日,昆明市交通运输局发布《昆明市出租汽车管理局关于昆明市主城五区网络 预约出租汽车市场进入风险预警的通告》,提醒有意愿进入网络预约出租汽车经营市场的从业者,谨慎加入网约车行业,避免不必要的损失


昆明市交通局 昆明市交运局发预警:加入网约车行业需谨慎-1.jpg


昆明市交通运输局通告


为进一步维护昆明市主城五区(五华、盘龙、官渡、西山、呈贡)网络预约出租汽车市场经营秩序,促进行业健康有序发展,现特向社会公开发布昆明市主城五区网络预约出租汽车市场进入风险预警通告:


根据《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,从事网约车经营服务的车辆须符合相应准入条件,其中车辆初次注册登记时间不超过4年,车辆性质登记为“预约出租客运”即属于营运车辆,其《网络预约出租汽车运输证》有效期依据车辆使用年限确定,最长不超过8年。


网约车报废及退出经营的规定为:


一是行驶里程达到60万千米时强制报废;


二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;


三是退出网约车运营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废;


四是在经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的,按有关规定退出网约车经营,并进行相应的行政处罚。


网约车车辆属市场配置资源,供需平衡通过市场调节,车辆进入和退出市场渠道畅通。但经调查掌握,一是当前我市主城五区部分加盟网约车平台的合作公司,存在以“以租代购”、挂靠经营、担保购车挂靠等,将个人全额出资或个人贷款购买的车辆登记在合作(租赁)公司名下,通过签订挂靠协议或融资租赁合同等形式转嫁经营风险,极有可能造成车辆权属不清,解除合同的过程中维权困难以及在发生经营风险时承担连带责任等;二是各网约车平台公司接入条件、派单规则和利益分配方式不同,有意愿从事网约车经营的从业者在办理网约车相关证件后,并不能确保获得相应的平台派单或收益。


截至7月底,昆明市主城五区共有巡游车运力8100余辆,巡游车驾驶员近15000人,已办理《网络预约出租汽车运输证》4000余个,考核发放《网络预约出租汽车驾驶员证》4900余个。出租汽车(含网约车)作为城市综合交通运输体系的组成部分和城市公共交通的补充,在目前我市主城区横纵两个方向的公共交通以轨道交通为主、公交营运线路逐步完善、出租汽车运量增长空间明显不足的情况下,出租汽车(含网约车)运力已逐渐趋于饱和,势必影响网约车经营者、从业者收益预期。


目前,部分网约车平台公司及加盟合作公司,通过各种形式转嫁经营风险且不断扩展市场占有规模,“重效益轻监管”情况突出。下一步,昆明市交通运输局将进一步规范网约出租汽车的经营行为,对车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致、驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致、网约车平台公司向未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员和未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆派单等违法违规行为进行打击和整治,以提升网约出租汽车的形象和经营服务水平。


现阶段,鉴于昆明市主城五区进入网络预约出租汽车经营市场呈现资金投入上升快的趋势,而经营收益稳定度不够、城区出租汽车客运市场运量增长空间不稳定、各网约车平台公司旗下车辆运营情况差距较大、个别网约车平台调整接入条件和派单规则等因素,特向社会发布我市主城区网络预约出租汽车市场进入风险预警,希望有意愿进入网络预约出租汽车经营市场的从业者认真调研市场、深入了解网约车政策、切实提高风险防范意识,防止和避免因车辆权属不清晰、政策了解不全面造成不必要的矛盾纠纷或经济损失。


昆明日报全媒体记者:吴劲松


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