星途SUV 和车市赛跑，紧凑级SUV奇瑞星途和福特领界本月即将上市

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大家好，我是小菠萝。2019年已经来到，在这个1月份，将有两款重量级的紧凑级SUV上市，分别是奇瑞星途和福特领界。这两款车都寄托着厂家的厚望，可谓是这两件企业的重量级产品。

奇瑞集团2018年逆势上扬，截至2018年11月，累计销量已经达到669573辆，同比增长了13.8%。虽然完成2018年预定的90万辆的目标已然不大可能，但是也是不错的好成绩了。毕竟，跑不过老虎的猎人，只要跑的比队友快就行了。

可是，看着身边的同伴，长城和吉利，纷纷推出了高端的子品牌WEY和领克，而且销量也相对不错。作为曾经的国产品牌第一，奇瑞却没有一款对应的产品，不得不说是一个隐痛。

好在2019年1月20日，奇瑞最新的SUV-星途即将上市。这也是奇瑞再次向高端发力、实现产品升级的布局。

根据最新的消息，奇瑞星途将不再沿用奇瑞汽车的LOGO，而是和WEY及领克一样，换用“EXEED”作为新车的LOGO，另起炉灶重开张，显示了奇瑞的雄心。整车腰线凸起，车形饱满，看上去颇有力量感。

内饰也走着科技感的路线，通过液晶仪表台和悬浮式液晶屏，和当前主流路线看齐。

同样在1月份，福特领界也将上市。

和奇瑞集团2018年相比，福特汽车可谓是一波三折。百年福特，在新世纪却挑战多多。福特在国内的布局，一向是以长安福特作为乘用车的重心，江铃福特作为商用车的重心。2018年前11月，长安福特销量同比暴跌51.2%，简直是断崖式的下滑。江铃福特以商用车为主营业务，但是乘用车板块也是萎靡不振，旗下的SUV车型撼路者2018年累计销量不到万台。

这次，福特中国重新布局，将福特领界放在了江铃福特，2018年12月21日，在南昌举办了福特领界的下线仪式。这是否意味着未来福特中国将会把SUV板块重心逐渐往江铃福特转移？

作为福特2019年最重要的产品，领界将于1月10日上市，面向12-17万元的红海市场，承担着走量的重任。

从内饰来看，领界相对保守，并没有过多炫酷的科技元素，和主攻家用市场的定位相符。

作为同为1月份上市的新车，而且都是紧凑级SUV，又各自承担着奇瑞和福特重托的两款车型，究竟哪一个更能得到消费者的认可，在在日趋稳定的国内车市经受住考验呢？根据目前得到的信息，可以通过一个对比来看看二者的产品实力究竟如何。

奇瑞星途承担着品牌向上的任务，福特领界更是肩负扭转颓势的重担。两款车基本同时上市，定位基本一致，必将构成直面的竞争。

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