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再多优惠都拯救不了车市寒冬！8月跌势依旧，国人为啥不买车了？ 近年来随着国家公路的发展，大家收入的提高，掀起了一阵买车热，这阵热潮一直持续到18年，就在18年达到顶峰之后，汽车的销量开始大幅度下滑，很多4S店接连关门，各大汽车制造商也慌了，从19年开始推出各种优惠来吸引大家买车，但再多优惠都拯救不了车市寒冬！今年8月汽车销量跌势依旧，国人为啥不买车了？
很多人觉得还是汽车价格太高，而大家的收入虽然逐渐提高，但是近年来也趋近涨幅上限，汽车依然是大部分人都消费不起的商品。为此国家也是出台了相关政策，鼓励“汽车下乡”。此外减少了汽车制造商的生产税，压低汽车价格。但是依然成效甚微，那为啥国人就不买车了呢？对此很多网友称表示：“问题不是在汽车价格上，而是汽车本身的问题，特别是这几点。”
第一、道路拥挤。买车的人太多，堵车已经成为很多城市屡见不鲜的事情了，甚至高速也会偶尔堵车。堵车不仅影响车主的驾车体验，而且也会降低汽车的便利性。既然私家车公交车都要耽误时间，那么私家车将毫无意义。
第二、附加费太高。买车后还得购买各种汽车保险，此外还要定期给汽车做保养，又需要一个停车位，没有停车位的就得交停车费，上高速也要高速费，还要时不时的交通违规罚款。除了这些经常交的费用，还要年审费、折旧费等一大堆杂七杂八的收费。一年下来几千上万。
第三、油费惊人。就拿一辆60升油箱容量的汽车来说，每次加满油就得花三百多。按照百公里10升油的油耗，一箱油就跑600公里，一年跑1万公里就得花进去5000多的油费，如果一年跑2万公里那就得花上万元的油费，没开几年车，油钱就能再买一辆新车了！
所以说国人不买车，无非就是没钱，光一个油费就受不了，而且买过车的人都知道，汽车油耗它根本就是个无底洞，就算你当初买的省油车，开不到一年油耗就逐步上升，甚至变成油老虎，这也是燃油车本身无法解决的技术难题，因为燃油车使用燃油作为动力，燃油又是从石油里提炼出来的，有杂质是肯定的，这些杂质在汽车发动机内无法充分燃烧就会成为积碳，积碳会让发动机动力下降，油耗上升，严重的甚至损坏发动机。因此积碳不清理还不行，每次去4S店清理积碳得好几百！又是一笔大开销。因此有车一族为了降低油耗也是想了各种除积碳的妙招。
老司机除积碳都会选择更便宜方便的燃油宝，一支燃油宝才十几元，一箱油用一支，能一边开车一边除碳，燃油宝内含有的清洁成分会在汽车使用时跟随汽油到达发动机积碳部位对积碳进行清理，和4S店清理积碳的效果一样，让汽车油耗得以降低，而且燃油宝还能提高汽油雾化率，使汽车动力提升，吃更少的油跑更远的路，让汽车更加省油，大大降低养车成本。所以说国人买车不贵，贵的是养车成本，一个油耗就会劝退不少人，只要养车成本一天不降，那车市寒冬就会一直存在，再多优惠都拯救不了
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发表于 2019-9-4 21:10:39