化油器 汽车小知识：油封的维修保养，化油器的维修保养

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嘻嘻，小伙伴们大家好！欢迎关注小编的百家号，今天给大家介绍一下关于油封维修保养和化油器维修保养的一些小知识。

1.油封的维修保养

（1）凸轮轴油封。

在开始进行凸轮轴油封的更换作业之前，首先将第1（No.1）活塞设定在上止点及压缩行程的尾端位置。

拆卸：

①利用SST在油封上开一个孔SST：09223-87701-002。②将SST旋入该孔内。SST：09223-87701-04。

③用螺丝刀或类似工具将油封撬出。

安装：

将SST放在油封上，然后将油封压入所定的位置。SST：09608-12010。

（2）曲轴前侧油封。

拆卸：

①将SST放在油封上，并在油封上打孔。SST：09223-87701-001；09223-87701002。

②将SST旋入油封的孔内。SST：09223-87701-04；09223-87701。

③旋转SST并拆下油封。SST：09223-87701。

安装：

将SST放在油封上，并旋入曲轴传动轮的固定螺栓，将油封装配到齿轮盖上去。

注意：在油封边缘涂上一层MP润滑油脂。

（3）曲轴后侧油封。

①用适当的方法拆下油封。

②利用SST装上新油封。SST：09680-87302。注意；油封安装完毕后，必须在油封边缘涂上MP润滑油脂。

2.化油器的维修保养

（1）按照以下操作顺序分解化油器零件。

①拉杆机械结构→②浮子关连零件→③喷口→④加速泵关连零件。

（2）检验

在检验零件之前，用汽油彻底清洗这些零件，用压缩空气吹净喷口和类似零件，以及壳体内燃油通道和壁孔的尘埃及杂质：

禁止用钢丝或钻头清扫喷口或小孔，否则会扩大其开口并造成燃油的过度消耗。

①壳体盖：检查伤裂、安装表面凹痕、变形；

②浮子：检查汽油是否渗入内侧及柄销孔磨损现象；

③针阀和阀座：检查接触表面；

④滤清器：检查断裂、伤痕现象；

⑤壳体部位：检查裂痕、安装表面凹痕，及线状痕迹和结渣情况；

⑥喷口：检查孔眼、线槽及螺钉螺槽的损伤情况；

⑦怠速调整螺钉：锥形部位及线槽的损伤情况；

⑧动力阀：当向其底部吹入空气时，确认其无泄漏现象；并检查其动作是否圆滑；

⑨检测阀：检查其损伤及锈蚀现象；

⑩隔膜部位：检查其断裂或剥离，及隔膜弹簧的锈蚀情况；

①电磁阀：将其接线连接到蓄电池正极，并使其壳体接地，该时针阀应会缩入，用此方法检查电磁阀的动作情况；

②节流阀定位器：将软管接至隔膜并吸入空气，隔膜应会动作；

③恒温阀：通过软管向恒温阀轻轻地吹入空气，若其并没有保留空气则表示其动作是符合要求的。

（3）调整浮子柄

①上升位置：

翻转化油器壳体，让浮子以自重悬挂着，并根据需要弯曲箭头所指的部位，使其顶端面与进气喇叭口之间的距离达到规定的尺寸。

浮子上升尺寸：15.7毫米。

②下降位置：

翻转化油器壳体，用手指轻轻地朝上推动浮子，并使箭头所指的部分轻微地相互接触，根据需要弯曲箭头部位，使针阀与唇片之间的距离达到规定尺寸。

浮子下降位置尺寸：0.8毫米。

小结：以上就是关于汽车保养的介绍，好啦，今天的内容就到这里啦，如果大家觉得文章内容还不错，希望大家可以关注小编，欢迎大家下期继续阅读！

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