欧尚X7 长安欧尚邓智涛：应对车市下行，欧尚X7有秘密武器

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作者： 何欣

9月5日，长安欧尚汽车展台星光熠熠，旗下欧尚X7、科赛GT等7款重磅产品齐聚亮相，今年以来长安欧尚汽车这位行业“老大哥”开始焕发活力，在7月底刚发射了火箭”欧尚“号，在社交媒体上引爆话题，因此它也被大家称为是最会玩的汽车品牌。

所以为了进一步了解长安欧尚汽车最新的产品和品牌理念，借着成都车展的机会，大众侃车也邀请到了长安欧尚汽车品牌营销部总经理邓智涛做客直播间，为大家做进一步的解读。

以下是采访实录：

大众侃车：第一个问题，长安欧尚汽车去年4月23日北京车展发布新品牌至今将近一年半的时间，主要发生了哪些新的变化？ 然后今年上海车展也提出了向尚而行的全新品牌战略，现在进展怎么样了？

邓智涛：好。主持人好，各位网友们上午好。非常高兴今天能来参加咱们大众侃车直播间栏目，能给各位网友介绍一下我们长安欧尚这个品牌。昨天跟一些朋友在聊的时候，我们说到长安欧尚这个品牌，就说是它是一个既老又年轻的一个品牌，老是因为长安欧尚前身历史还比较久，因为长安汽车从1983年开始造车，随着公司战略发展把重心转移到了长安乘用车，从微型货车开始一直到现在，我们销售了接近1000万台产品，（获得）广大客户的厚爱。

说它年轻，是我们欧尚是新的logo和品牌识别体系。2018年的4月份在北京车展上，长安汽车发布了四大品牌，第一大品牌就是我们的长安高端，第二大品牌是我们现在的长安汽车，大家熟悉的我们叫乘用车业务，第三大品牌就是长安欧尚，今年明确将成为长安汽车的第二大乘用车品牌。

长安未来在整个乘用车领域是双品牌运作。一个是大家比较熟悉的V字标，另外一个就是现在长安欧尚汽车新的logo。对长安欧尚汽车的定位，我们的理念是以用户为主导的互联网的汽车品牌的概念。

去年4月份我们在北京车展发布，9月份科赛产品上市，去年的11月份科尚上市，马上会迎来第三款的战略级产品欧尚X7，在11月份上市。我们在这个产品上市之前会有大量的活动，比方说我们刚刚在8月底搞的超级测试员的活动，邀请了更多的媒体和这个用户到了我们现场。

谈到我们的变化和策略，长安欧尚一直是一个秉承以用户为主导的品牌，我们从几个小的点上做一个介绍，（比如）这次超级测试员（活动）将把欧尚X7不为人知的，或者大家很少见到的实验环节，全面地向咱们关注欧尚X7的用户和网友全面公开。

首场超级测试员在我们西部最大的汽车实验厂（举办），它里面有16条四车道赛道，模拟了全国的各种路况。

我们在实验场上做了几项测试，第一个是超稳，第二个NVH测试，实际上我们这不是演示而是开放了实验环节，因为那天我们拿到的所有车辆都是临时从跑道上抽掉下来的，不是我们精心准备的，（是为了）从一个高速的稳定性和噪音的控制上来看出这个产品的底盘和动力系统。（结果）看出调教非常的稳定，并且品质也非常的高，也得到了到会的用户和媒体高度的评价。

我们第二轮超级测试员活动招募也在这一次的车展开始，上次我们是30个用户，30个是测试人员，是从3000名的报名人员里边筛选了30个。9月底的第二轮的超级测试会开放三个环节，第一个环节是风洞，第二个安全碰撞，现在我们正在和我们实验的部门沟通。我们不是临时组织的，我们是按照我们的实验计划来去做适合我们的宣传计划来结合的。第三个环节开放涂装和喷漆工艺，因为我们这款产品有最先进的工厂，到时候感兴趣网友和用户可以来看一看，长安汽车对实验环节苛刻的这种要求，或者一丝不苟的这种追逐的和执着这种精神，来打造一个好的产品。

大众侃车：第二个问题，邓总刚才也聊到了，我们即将在11月份上市的欧尚X7这款车，也是寄予厚望的一款车。那么这款车集合了哪些亮点，应对下行车市这个激烈市场，产品的信心在哪里？

邓智涛：好，这款产品是我们长安欧尚汽车品牌在发展过程里面非常重要的一个产品，因为我们在SUV上的布局逐渐已经成型，包括中型SUV是大家比较熟悉的科赛，今天我们还会带来科赛GT，是2.0T+8AT动力匹配的产品，更高端的一个概念；小型SUV领域里面引进了集团公司的资源，有科赛3和科赛5这两款产品，也是刚刚投放市场；紧凑型SUV就是欧尚X7来打主力。

关于欧尚X7这款产品独特的点，首先欧尚X7的外观是集合了生命自然的开发理念，例如前格栅是一个是云鹰开翼的设计原理，像鹰张开翅膀一样，LED大灯是冰晶之瞳，像一个冰晶体染的眼睛一样。（同时）LED灯在欧尚X7上是全系标配的，不像有的车型（只是）高配是LED，然后低配是卤素。另外侧面和尾部也有非常独到的光影。

除了设计理念，我们还有几个核心的秘密武器，第一个就是大家可能在前期看到我们智能化的传播里面，那么我们是这个级别里面唯独一个配备了人脸识别的，以后大家没带钥匙的情况下可以通过人脸识别来解决。第二个在这个级别上，可能是为数不多的配备了AP5.0自动泊车系统。我们自动泊车系统有一个非常独到的地方，一般的自动泊车系统要有一个参照物，倒车入位的时候要有参照物来保证空间的测算的距离，但是我们这个系统不需要参照物，只需要地上画了停车位的白漆就可以了，这是我们比一般的自动倒车入位更优秀和独特的一个点，可以把一个新司机秒变成一个老司机，能够给我们一些刚刚领到驾照或者说技术不够娴熟的女司机能提供这种非常便利的功能。

另外一个是我们这个产品有一个（类似）千里眼的功能配置，全系标配。我们想到几个使用场景，很多人都碰到过不知道车停在哪里了找不到的情况，千里眼就是（针对这个痛点），以后当车不知道停在哪里的时候，通过这个APP功能，你就可以看到这个车的周边360度场景。另外一个场景，有时候车停在路边时想去买一个什么东西，但是怕交警来抄罚单，也可以通过千里眼可以观察到车辆周边的环境，帮助用户减少路边停车抄罚单的情况。

再补充一点，我们以前车上的车机系统都是封闭的，但这次的车机系统就是开放的，你想装什么样的APP都可以。比方说我现在用的是百度，我想用高德就可以去下载，跟现在的手机一样，所有的APP根据你自己的喜好来定制，更加开放。这是因为我们现在用的IMAX8车机芯片已经达到了5G水平，未来5G的时候，芯片可以同步，不需要再更换芯片系统。我相信这些当红的智能配置能给我们的车主带来更多的便利。

另外还有动力匹配，我们现在用到的是1.5T蓝鲸发动机，这个发动机已经在长安汽车上有40万台的使用经历，可靠性、品质及油耗各方面经过考验，大家可以放心。搭配的变速器系统是长安英国研发中心为长安欧尚汽车专门研发7速湿式双离合变速箱，在超级测试员的测试过程里面，我们的用户及媒体都没有感到明显顿挫，这也就看出来动力和变速器的匹配是相当的成熟，并且是相当的可靠。

最后一个就是我们的空间，虽然是一个紧凑型的SUV，但是从它的轴距和从它的车长它已经突破了紧凑型SUV。我们超级测试员的时候，有40个人可以坐到车内，在这一点上可以体现出欧尚X7空间，已经达到一个越级的一个水平。

大众侃车：好，我们就最后一个问题了，最后一个问题就是当前汽车我们讲新四化，然后长安汽车也很早就针对新能源发布了香格里拉计划，针对智能化发布了北斗计划，然后长安欧尚作为长安集团一个战略地位重要的品牌，那么针对这个品牌方面有哪些规划呢？

邓智涛：我可以透露一点，就是我们欧尚X7上市的时候，欧尚X7的EV车型、纯电车型会实现基本同步上市，大概是晚一个月的时间，在广州车展上大家都可以看到这款产品。在这个车型上我们会提供两种续航里程，一种是400公里，一种是500公里。纯电车型能够同步的上市是来源于长安集团对长安欧尚汽车提供的技术背书，来源于我们香格里拉计划。

大众侃车：好，那么我们跟邓总的访谈就到此结束了，谢谢邓总在车展期间来参加我们的演播室谢谢。

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