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衣食住行跟我们生活息息相关,我个人对房地产行业并不了解,但是前几年房价增长历历在目,而今年水果、蔬菜、肉类的价格也进行了相应地增长,关乎到出行方面,车市和这些“景气”的行业不同,今年以来国内车市销量持续下降。根据乘联会给出的最新数据来看,8月国内汽车销量同比下降了9.9%。
数据显示,2019年8月,全国狭义乘用车市场零售销量为156.4万台,同比下降9.9%,环比增长5.4%;全国狭义乘用车市场批发销量为162.2万台,同比下降7.9%,环比增长6.3%。从这个数据中,我们可以得知,随着金秋到来,消费需求得到一定比例的释放,车企对于“金九银十”的销售也表现较为乐观。
只不过在整体的大趋势之中,我们仍然处于下滑阶段。那么,今天我们就来聊一聊,当代年轻人为啥都不买车了。
坦白说,如果手里闲钱足够多的话,我相信年轻人还是比较愿意购买一台自己喜欢的座驾。也就是说,消费疲软的根本原因说白了就是年轻人的消费优先级不在汽车上。同样,年轻人的消费者价值观也难以融入到汽车领域。
举个例子,有的年轻人愿意花大几千块钱购买一双鞋子,他们认为这是非常有价值的事情。而却拒绝花几万块钱购买一台车子,相当一部分年轻人认为BBA以下的汽车产品都很难给自己带来什么附加值。
说白了就是看上的买不起,买得起的看不上。这只是一方面。
另一方面,现如今汽车产品同质化严重,一款产品爆火,其它品牌就要争相模仿。而那些真正有价值、有个性、有乐趣的产品,要么就是退出中国市场,要么就是受限于排放法规,砍掉了自己产品上出彩的亮点。这让年轻人看待汽车问题更加纠结,如果一项消费是令人纠结的,那么它的市场肯定不会太好。
如果说,什么事情能够拯救国内汽车消费。我认为短时间内最有效的,就是“丈母娘消费”,就像是结婚必须要求有房一样,让“丈母娘”要求当下年轻人结婚必须有车。当然了,这里的“丈母娘”泛指任何情况下的“胁迫消费行为”并非名义上的“丈母娘”,所以有女性朋友看到这篇稿子,还请嘴下留情,理解万岁。
写在最后:说点正经的,中国车市的问题背后是经济问题。一些列的原因导致汽车销量下滑,我们也不能让年轻人来背这个锅,现代媒体渲染过后的消费氛围确实已经给他们带来非常巨大的压力了,作为汽车行业从业的一份子,其实我也蛮希望借此机会清洗掉一些烂品牌,给汽车市场带来更健康的增长空间。那么如果你现在还没有车,那么我真的很想问,你为什么不买车呢?
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