...声远导读:川崎官宣多款新车预告,车友表示最期待的不是ZX-25R,而是Z400RS,川崎 川崎开启新车发布倒计时,四缸小跑,亲民复古,新款拉力都有可能,川崎:川崎,川崎Z400,川崎Z900,川崎z1000,川崎400,川崎z800,川崎街车,川崎150,川崎Z250... |
与去年米兰车展前夕一样,川崎在其官网发布了2020款新车的预告信息,从未揭幕的车型轮廓上看,涵盖了两轮摩托车、四轮AVT全地形车、以及船舶摩托艇等多个领域、多款车型。宣传图中显示了2019年10月7日、10月19日、11月4日三个时间节点,和跳动的倒计时牌,可以判断新车将在未来两个月时间内,进行阶段性的发布。与去年同期发布Z400、W800、VERSYS1000等新车的节奏和套路类似。
虽然具体车型还是要靠猜,但是从坊间的传闻也能进行大致的预判。首先当然是四缸小排量跑车ZX-25R,这款车型已经被确定由印尼出品,时间上也与这次公布的吻合。四缸高性能仿赛的魅力难以抵挡,但是排放问题、燃油经济性、以及远超同级的成本售价,到了现实中或许不会那么香哦,卖个7-8w你还要不要?下图为ZX-25R YY版和ZX-10R市售版。
其次基于Ninja400平台的的复古Z400RS也是非常值得期待的,自从Z900RS出现并获得不错的市场表现后,Z400RS就被车友们挂在嘴边,相信川崎肯定也听到了市场的声音。加上Ninja400和Z400亲民的定位,也让Z400RS成为下一个“出必买”目标。限速?断油?没关系,复古车就是要慢慢开的,售价5w以内还是很香的,所以老凯觉得这一批新车中,最期待的反而不是ZX-25R,而应该是Z400RS吧。下图为Z400RS YY版和Z900RS市售版。
最后休旅探险车型中Versys650“异兽”也是多年没有改款了,去年Versys 1000更新了家族外观和升级了电控系统,那么中量级的Versys 650却没有赶上,今年应该不会再错过了。并且当400平台取代原本的300平台之后,Versys300的位置变得也尴尬起来,这次会不会也升级到400级别呢。下图为多年没有改款的Versys650和Versys-X300,以及最先完成更新的Versys1000。
其它车型上川崎也具有比较强劲的实力,我们同样可以对其表示出足够的好奇和期待,比如KLX越野系列,比如Vulcan巡航系列,再比如和光阳合作的J系列踏板是不是可以扩大产品线了?川崎作为日系四大品牌中最激进的车厂,想必不会让我们失望。并且有一个先天优势就是,在海外发布上市的新车,基本上都能在很短的时间内同步到国内市场。这也是许多车友对它保持好感度的原因吧。车友们,你希望能见到川崎的什么款式新车呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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