...声远导读:车市寒冬有多严重?自主品牌受影响最大,多家企业排队等倒闭,受影响的 车市寒冬有多严重？自主品牌受影响最大，多家企业排队等倒闭,受影响的:受影响的,受影响什么意思,1行受影响,0行受影响,咱们受影响没,不知不觉的受影响,受影响企业,朋友受影响,美政府停摆受影响... |
最近这几年我国的汽车市场就像是一个大舞台一样，你方唱罢，我方上台。有很多企业表现非常光彩，然而也有一些企业最终只能暗淡离场。尤其是2018年下半年开始，我国遭遇了一次车市寒冬，有很多品牌都遭受了非常大的打击，这个时候就要看谁的抗压能力比较强了。
那么这次车市寒冬到底有多严重呢？对于德系车和日系车来说，影响并不太大，而自主品牌受到的影响是最大的，多家企业只能排队等着倒闭。自主品牌能够发展到现在这个地步，最主要的一个优势就是价格便宜，可是在性价比方面完全不占优势。10万左右的国产车上搭配的功能非常多，可是试驾一下你就会发现，这些配置并不是很好用。
出现这种情况的原因非常简单，主要就是因为自主品牌大多都是“组装厂”，而不是自主研发的。从这里采购一台发动机，从那里采购一大批零件，然后将它们组合在一起就成为了一辆国产车。但是在技术方面没有支撑，功能配置再多，使用起来也会觉得很鸡肋。
时间久了国产车就慢慢失宠了，在这个时候很多合资品牌又开始降价卖车，给自主品牌来了一次“降维打击”，因为国产车的价格不能再降了。2017年时的单车利润已经非常低了，如果再跟着合资车一样降价的话，相当于直接白送，这就让国产自主品牌毫无招架之力了。
所以说现在的国产自主品牌正处于一个内忧外患的阶段，不仅要承受着来自合资品牌的压力，还要解决内部产品质量越来越低劣的问题，所以说北汽银翔还有君马这两个品牌已经接近倒闭。剩下的海马、华泰还有力帆也不远了，最后谁能生存下来就让我们拭目以待吧！车市寒冬有多严重？自主品牌受影响最大，多家企业排队等倒闭
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发表于 2019-9-19 08:36:47