...声远导读:奇瑞打算卖身求荣?自主品牌到底都怎么了?车市寒冬怕是过不去了,奇瑞卖身 奇瑞打算卖身求荣？自主品牌到底都怎么了？车市寒冬怕是过不去了,奇瑞卖身:奇瑞卖身,奇瑞200亿卖身,奇瑞200,奇瑞,奇瑞怎么了,奇瑞卖给谁了,奇瑞被一汽收购,奇瑞收购了,奇瑞200亿卖给谁了... |
导语：奇瑞打算卖身求荣？自主品牌到底都怎么了？车市寒冬怕是过不去了
从今年开始，因为受到了车市寒冬的影响，所以很多自主品牌都面临了销量下滑的严重问题，对于很多车来说这次的寒冬冲击力并不小。其实被波及的车企也比较多，包括当前国产汽车品牌的霸主吉利，而奇瑞所受到的影响也不小，据悉奇瑞现在已经开始进行一些措施了，而且是采用了卖身求荣的方法来度过这次的危机。
近日奇瑞就已经在长江产权交易所有所动作，希望能够引入一些外部的投资方，低价75.34亿元，持股的比例则为30.99%，低价为68.16亿元的话，那么持股的比例则为18.51%，也就是说奇瑞打算引进一个大股东。这和奇瑞汽车的销量是密切相关的，基本是在经历了几个寒冬之后，销量有所回暖，但是以目前的形势来说，对奇瑞是相当不利的。
即便是1-7月份奇瑞的销量总共达到了280099辆，同比增长为3.84%左右，但是仔细看数据就会发现奇瑞销量之所以会增长的主要原因也都是因为新车的原因。而奇瑞以往最畅销的车型，销量依旧在暴跌。例如瑞虎5X同比暴跌了48.258%，艾瑞泽5也暴跌了38.27%等等，总的来说也是因为消费者对旧车型的厌倦和无奈。仙子购买汽车的人在逐渐的减少，不仅如此，随着消费者的审美提高，对汽车的要求要变得比以前更高了。
而奇瑞等汽车虽然车型众多，可是一直都没有研究出新的技术，奇瑞这次用143亿把自己给卖掉了，就是为了引进外资入股的方式，用这部分的资金来研究新的技术。现在看着汽车的销量是上升的状态，可是对于奇瑞来说却预示着未来的一个大危机。以前的畅销车型现在对消费者来说已经不具备吸引力了，如果再不拿出一些出色，具有代表性的车型，估计以后奇瑞的日子只会变得更加的艰难了。
还好奇瑞的提前感受到了这种危机，到那时目前来说也难以解除，一方面是入股奇瑞的股东并不好找，现在市场经济如此惨淡，很少有人愿意投资不景气的汽车行业。还有一方面则是车市寒冬时期，车企基本上都伤得不轻，即便是奇瑞找到了投资者，也不可能在短时间内扭转局势。比亚迪的研发人员不计其数，经过多年的研究才奠定了在国内新能源汽车的地位，奇瑞想要在短时间是改变可能性不大。
当然，这次波及到的车企不仅是奇瑞，只能够说国内的自主品牌能够挺过这5年的寥寥可数了，奇瑞企图卖身求荣，保住自己在国内汽车市场的地位，但是现在形势如此惨淡，恐怕未来的日子只会更加的不好过。
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发表于 2019-9-19 14:59:12