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1.豪华车市场 奔驰奥迪厮杀激烈
8月奔驰C级表现突出,再次夺得月度和累计销量冠军,为接下来的第四季度“鏖战”打下一个不错的根基。但即便如此,奔驰C级与奥迪A4L的缠斗还在继续,双方的差距也在伯仲之间。
全新一代宝马3系尚未恢复到“正常水平”,销量爬升也显得迟缓,目前已落后“德国老乡”3万余辆,早早宣布退出年度争冠。
在全球和中国市场,BBA已陆续发布了8月及累计销量,奔驰依旧领跑全场,8月在华共交付新车60793辆,同比增长10.8%,连续两个月超过6万辆、实现两位数增长;1-8月,在华累计销量470890辆,同比增长3%。
2.马自达放下倔强 将逐步实行电动化
据外媒报道,尽管马自达对于自己的内燃机技术感到自豪,但是该公司不久之后将会展出一款纯电动车型,并将于明年开始销售。新的电动车型将会包括两种版本:纯电动车型和增程式电动车。纯电动汽车将会瞄准日本、欧洲和中国等市场。
据悉,马自达希望逐步对旗下产品进行电动化,而明年推出电动车型仅是其中一部分。该车辆的工程设计是由马自达内部完成,与其参与的由丰田领导的电动汽车联盟无关。
此车型将会成为马自达首款电动车型,并且符合该公司推出更多环保车辆的计划,从而满足欧洲和美国加利福尼亚州收紧的二氧化碳排放标准。该公司表示,到2030或2035年,其大部分汽车将为电动或混合动力汽车。
3.“东风出行”接入滴滴网约车
9月18日,滴滴出行网约车开放平台在武汉正式上线,用户可使用“同时呼叫”功能一键呼叫包括滴滴平台和“东风出行”的车辆。
今年7月15日,滴滴宣布正式推出网约车开放平台,并先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议,“如祺出行”、 “东风出行”、 一汽运营的网约车服务等第三方服务商也将接入滴滴网约车开放平台。随着“如祺出行”、 “东风出行”的正式接入,网约车开放平台逐步落地、滴滴和车企的合作进一步深化。
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