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在汽车市场,中国更大还是美国更大,一直都是有争议的。但从刚刚公布的美国车市2017年销量来看,中国或许已经算是名副其实的第一了。
据悉,2017年美国全年销量为1725万辆,相比2016年下滑了1.8%。这也就意味着从美国结束了连续7年的正增长,首次现负。而反观中国,2017年的中国车市将出现微增长,幅度为2.5%左右。到了千万数量级,出现增长已经非易事了,所以不要觉得这2.5个百分点很低。
美国车市到底怎么了?
以美国车市12月份销量为例,通用、丰田、日产以及本田等传统销量大户,在这个月都出现了负增长,只有福特有微增。而值得一提的是,如果按照季节调整和折合成年率的销量,12月份还是去年表现最好的一个月份。这无疑给出一个信号,美国车市的顶峰已经来临,平缓获将成为常态。
销量扩展到全年,日系三巨头的销量均出现下滑。其中,丰田销量下滑比例达到8.3%,雷克萨斯品牌最为严重,达到了14%;而日产的跌幅更大,达到了9.5%,英菲尼迪跌幅达到10%;本田美国下滑比例为7%,讴歌品牌下滑12%。不难发现,日系三大豪车在北美市场跌幅均超过10%。
美国人最喜欢哪些品牌?
从2017全年销量来看,日系车在美国人心中还是很有分量的。排名美国车市第一位的是福特,它也是排名前五的汽车品牌中,唯一一个出现正增长的。其次是通用,排名第二,但凯迪拉克的跌幅将近30%。然后依次是丰田、FCA、本田和日产。
从排名靠前的几个品牌来看,它们各自旗下的豪华品牌车型都有着很大幅度的销量下滑,传统的车型虽然也有下滑,但是现象并不是很严重。而作为相对成熟的北美市场,豪车销量急剧下滑,是否意味着中国车市也会有此一劫呢?
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