电动汽车车主 作为电动汽车的车主，不知道这些常识，就不是一名合格的司机

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纯电动汽车的销量越来越高，市面上的保有量也在增加，关于纯电动汽车的事故数量自然而然就增多了。发生在身边的电动车自燃事故还是少数，只是现在的新能源汽车厂家对待事故的态度，让很多吃瓜群众担心纯电动汽车的自燃。目前国内的纯电汽车的自燃事件还没有造成人员伤亡，只是生产厂家不能及时地给出起火原因，包括特斯拉在内的新能源豪华品牌也是如此，这才会引起纯电动车主的担心。

其实大可不必过于担心，毕竟每辆车都有严格的质检，不可能随意的一辆车就能上路的。但是日常的防范工作还是要做的，毕竟纯电动汽车自燃可不是闹着玩的，因为动力电池在汽车的底部，火源可就在就我们的屁股底下坐着呢，一旦着火后留给逃跑时间会很短，伴随着刺鼻的异味，处理不当还会引起二次爆炸。对于事故的态度，永远都是防范为主。作为电动汽车的车主，还真需要在以下几个方面费点心思。

日常用车时难免会经过积水路段，特别实在汛期，一些城市的私家车还要承担起船的作用，如果你是纯电动汽车的车主就要注意。由于汽车的动力电池为了给整车配重放置在底盘上，离地距离没有那么高，一些看似很浅的水坑都有可能让动力电池处于浸水的状态。此时如果车辆的电池密封性没有衰减，那么不会带来其他影响，注意驾驶安全就好了。如果车辆长期使用，不确定动力电池的密封性，自己可以查看电池包是否有变形和破损，出现以上两种情况，最好是到专业的检测机构检测一下（目前造车新势力的线下店很少）。

不在积水路段行驶，一样需要注意路上裸露出来比较尖锐的路障（石头、较高的路牙等等），在不平整的路面还要注意避免大坑，长期的操作不当会使动力电池组变形。如果发现车辆底盘变形严重，记得去4s店检查下。无论是我们手机里用的锂电池还是日常使用的干电池，在产生形变的时候都有可能发生起火甚至是爆炸。关于碰撞时产生的后遗症，纯电动汽车更严重些，国外碰撞测试时，碰撞现场并没有起火或者爆炸，但是在三个星期之后在停车场上自燃了。激烈碰撞过后应该及时到4s店或授权门店处理。

平时充电时也要注意接口处的整洁程度，如果有异物要及时清理，尽量避免在下雨天露天操作。充电时注意充电桩输出电流的规格是否与自己的车辆相匹配，一般厂家都会支持几种规格的充电设备，一定要查阅自己的充电规格，毕竟汽车不是手机，应急充下电不会有太大的影响。纯电动汽车如今基本上都配备了充电保护系统，超出规格的充电设备也充不上电，这点车主到没必要过于担心。

目前市面上的纯电动汽车还是很安全的，毕竟燃油车的自燃、起火事故也时有发生，纯电动汽车的动力电池也在不断地完善，拿这次C-NCAP进行了一场全球首次三辆纯电动汽车的碰撞测试来说，三辆国产纯电动汽车的碰撞成绩也是相当棒的，动力电池包也没有发生明显变形，碰撞时也没产生起火和爆炸事故。距离碰撞测时间也过去快一个礼拜了，也没有传出自燃的消息，目前的产品还是很可靠的。车主门也没必要天天担心纯电动汽车起火，平时驾驶时稍微留心一下路况和驾驶习惯就好了。

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豪华品牌也是如此，