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日前,乘联会发布了2019年2月中国乘用车市场汽车销售数据:国内乘用车市场2月份的零售达到117万辆,较去年同比下跌18.7%,环比下跌43.3%。2019年1至2月累计零售为333.3万辆,同比下跌9.8%。其中,轿车同比零售下跌15.6%,SUV同比零售下跌19.8%。
从数据中不难看出,2月份国内汽车销量依旧仍在车市“寒冬“谷底!SUV跌幅超过轿车,而轿车仍然占据市场主导地位。有专家表示:2月汽车市场是受市场低迷和春节假期的影响,因此产销量会低于总体水平。
由此可见,2018年的车市“寒冬”还并未结束,尤其是SUV市场,从去年十月份至今,SUV跌幅均超过轿车,已风光不再,前景令人堪忧!虽然不少汽车厂商将增长点寄望于新兴的跨界SUV细分市场,但从目前来看,这类车型还是偏小众,不足以带动整个SUV市场的销量。
反观新能源市场,可能是车市里唯一保持增长的车型。根据数据分析,2月份新能源车型产销分别完成15.01万辆和14.85万辆,比上年同期分别增长83.47%和98.93%,市场涨势喜人。
此外,中汽协数据显示,2月汽车销量排名前十位的品牌销量合计为68.5万辆,仅有长城汽车一家实现正增长,涨幅高达15.2%。而韩系代表品牌现代汽车已经跌出前十名,2月销量只有38717辆,排名第十一。
在小编看来,在销量集体下滑的趋势下,车企应该积极提升实力,靠过硬的质量和超高的技术,保持自己的品牌竞争力,希望我们下个月再盘点时,能带来明媚的好消息。
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